La Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF), que preside Emilio Sacristán, efectuará este 25 y 26 de enero, en Monterrey, su reunión bianual y además la exhibición de negocios AMF-EXPORAIL 2010, lo que dicen es la muestra líder del transporte ferroviario en Norteamérica, en donde los ferrocarriles de México, EU y Canadá exponen proyectos, inversiones, ventajas y competitividad que impulsen a retomar el crecimiento de la industria para este año; así como un análisis del sector desde la privatización, lo que desde entonces contabiliza inversiones cercanas a los 3,000 millones de dólares.

Además, los proyectos pendientes como Punta Colonet, el ferrocarril Chiapas-Mayab y el de Castillo-Encarnación –el desarrollo más importante de los próximos años-, que acortará 200 kilómetros la ruta Guadalajara-Monterrey, hacia la frontera con Estados Unidos y que requerirá inversiones por 300 millones de dólares, serán algunos de los temas a tratar en el AMF ExpoRail, como parte de los estímulos y faltantes para regresar a los niveles que el ferrocarril tenía en 2007.
La AMF que estima una proyección de crecimiento del 2 o 3% para 2010, en el transporte ferroviario, tendrá nuevos invitados, debido a que sumó a su membresía a las compañías con trenes de pasajeros, entre otra el Tren Suburbano operado por CAF, Metrorey, los metros de Guadalajara y del Distrito Federal, así como los grandes proveedores de soluciones ferroviarias como Siemens, Bombardier, Alstom, entre otros, que analizarán las claves de desarrollo en el país.
El AMF ExpoRail espera la presencia de más de 800 participantes, autoridades y ejecutivos de México, Estados Unidos y Canadá. Entre otros a Michael Haverty, CEO del ferrocarril Kansas City Southern; Maximiliano Zurita, director de CAF México; Edward Hamberguer CEO de la American of Asosiation of Railroad (AAR). La inversión de los ferrocarriles en México desde su privatización, alcanza los 3,000 millones de dólares, cifra que ha supera lo requerido en los pliegos de concesión en donde se marca alrededor de dos mil 200 millones de dólares, inversiones que continuaron en 2008 con más de 260 millones de dólares.