Ayer López Aguado, cuyo trabajo eficiente y expedito es reconocido en el ámbito de lo concursal, entregó el dictamen en cuestión al Juez XI de Distrito y éste lo va a acordar.

De acuerdo con el procedimiento, el Juez tendrá que ponerlo a la vista por 10 días y después tendría que proceder a dictar sentencia sobre el concurso mercantil de Mexicana de Aviación.

Desde el punto de vista de López Aguado -aseguran fuentes regularmente bien informadas-, Mexicana de Aviación sí incurrió en los supuestos que marca el artículo 10 de la Ley de Concursos Mercantiles.

El tiempo que el Juez coloca a la vista el dictamen del visitador, que incluye la lista de acreedores, es para que éstos puedan objetar o conformarse con el monto de los adeudos que hubiera encontrado el visitador.

Por cierto, sobre la crisis de Mexicana de Aviación hay quienes sugieren que el gobierno mexicano, a través de alguna de sus dependencias, pudiera destinar un fondo de recursos para comprar los boletos de los usuarios afectados y pagarles a éstos un precio de descuento.

El gobierno mexicano se quedaría con esa deuda y se formaría en la fila de los acreedores de Mexicana para cobrarle posteriormente a través de la figura del concurso mercantil.

La idea sería como lo ha dicho el propio gobierno, evitar el rescate de la empresa, pero al mismo tiempo lanzar un salvavidas a los usuarios afectados.

Claro, es una propuesta libre.

Lo cierto es que el presidente de la República, Felipe Calderón, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Juan Molinar Horcasitas, y el secretario del Trabajo, Javier Lozano, han advertido que el gobierno mexicano no le entrará al rescate de Mexicana de Aviación.

Por cierto que el caso de Mexicana ha dejado claro que el Secretario del Trabajo ha tenido mucho mayor agilidad en capacidad de interlocución gubernamental respecto de su homólogo el secretario de Comunicaciones y Transportes, Juan Molinar Horcasitas.

En las próximas horas, Lozano llamará a cuentas a Tenedora K y le pedirá que defina si participará activamente o no en la solución de la situación de Mexicana de Aviación. El responsable de la política laboral es optimista y calcula que antes de fin de año podría Mexicana volverá a volar.

Sin embargo, por lo delicado de la situación de Mexicana y las diversas aristas que tiene su problemática parece difícil que se cumpla tal escenario.

Por otra parte, llama la atención la intención de Aeroméxico de buscar la revisión de los contratos colectivos de trabajo de pilotos y sobrecargos para que no le suceda lo mismo que a Mexicana.

Por lo pronto, Aeroméxico está ganando terreno en el mercado aeronáutico.

Corresponsalías fronterizas, límites

Será de 100 dólares el monto máximo por transacción y condicionado a una venta, la cantidad autorizada por la Comisión Nacional Bancaria y de Valores para los corresponsales bancarios en la zona fronteriza. En los hoteles, los huéspedes podrán cambiar hasta 1,500 dólares al mes por persona y los nacionales hasta 300 dólares diarios, acumulando hasta 1,500 mensuales.

El órgano de supervisión del sistema financiero, que preside Guillermo Babatz, envió ayer las modificaciones de la Circular Única de Bancos a la Comisión Federal de Mejora Regulatoria para incorporar las reglas aplicables a las instituciones de crédito que contraten corresponsales para llevar a cabo operaciones de compra de dólares en efectivo.

Por lo pronto, tanto banqueros como el gremio de tiendas departamentales hicieron pública su decisión de hacer frente común en favor de las medidas en contra del lavado de dinero que propone el gobierno mexicano.

Autoridades, banqueros y las 99 cadenas de tiendas afiliadas a la ANTAD cerraron filas ante la incomprensible oposición de la Canaco de Tijuana.

CUENTOS VERAS

Muy buenas perspectivas tiene el secretario de Hacienda, Ernesto Cordero, para el crecimiento económico mexicano, al extremo de que la estimación se elevó a una tasa de entre 4 y 5% para el cierre del año, a pesar de la desaceleración económica de Estados Unidos. ¡Ojalá!