El cálculo lo hace la Asociación Nacional de Fabricantes de Medicamentos (Anafam) que preside Dagoberto Cortés.

Y la cifra corresponde sólo al 10% del número total de medicamentos que podrían subirse a la gaceta el próximo año y que en consecuencia no podrán tener versión genérica.

El golpe, mas que para los productores de genéricos, es para la población en general y para el erario, porque las instituciones del sector salud: ssa, IMSS e ISSSTE, Sedena y las secretarías de Salud de los estados tendrán que comprar medicamentos más caros. Se trata de un retroceso muy importante para el abaratamiento del precio de los medicamentos en México. Y con esa apreciación coincide la Asociación Mexicana de Laboratorios Farmacéuticos (Amelaf) que dirige Ricardo Romay.

Desde su punto de vista, la extensión de la vigencia de las patentes de los medicamentos causará un enorme perjuicio a los más de 40 millones de mexicanos que no tienen cobertura de sector salud.

La decisión de la Corte–dicen dañará al erario público y frenará la creación de empleos y el crecimiento de la industria farmacéutica nacional, al impedirle fabricar genéricos de medicamentos cuyas patentes vencen a partir de este año y que por ley deberían de pasar al dominio público.

Para Anafam y Amelaf, la decisión del máximo tribunal de justicia del país sólo beneficia a las empresas trasnacionales, al extenderles la vigencia de patentes caducadas, cuando sus principios activos sean utilizados en nuevas fórmulas de composición o de reformulación.

En la práctica, la Corte autorizó a las trasnacionales a seguir usufructuando sus patentes más allá de los 20 años de plazo que les da la ley y que es el límite que estableció el propio Tratado de Libre Comercio de América del Norte.

Anafam y Amelaf pedirán la intervención del Poder Legislativo para corregir mediante la modificación de los Reglamentos de Insumos para la Salud (RIS) y del Instituto Mexicano de Protección Industrial (IMPI), para que se elimine la figura de vinculación porque impide que la autoridad emita registros sanitarios cuando hay un litigio legal en proceso.

Por lo pronto, el monto estimado de 15,000 millones de pesos que impactará al presupuesto del gobierno federal y los bolsillos de los mexicanos, resulta muy alto, sobre todo en las condiciones económicas tan precarias por las que cruza tanto el gobierno como la población.

Preocupación en industria automotriz

Más allá de la crisis internacional que afectó a México y provocó una caída de 27% en la fabricación de vehículos, y que en términos nominales representó un descenso de 595,000 autos y la pérdida de 135,000 empleos en toda la cadena de producción, lo que les mantiene al borde de la desesperación es la falta de una política integral que fomente la producción para el mercado interno y consolide la producción para la exportación.

México se está rezagando marcadamente respecto de un mercado de tamaño y condiciones similares: Brasil.

De acuerdo con las cifras de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, que preside Eduardo Solís, las ventas anuales de autos por cada 1,000 habitantes han pasado del 2005, cuando México registró 11 autos por millar; Argentina 10 y Brasil nueve, a un descenso de siete por millar en México, 12 en Argentina y 21 en Brasil. La crisis económica no ha sido el único impacto negativo, lo ha sido también la política de importación legal de autos chatarra. Por si fuera poco, en la industria automotriz están preocupados por un par de iniciativas de ley que buscan anular el decreto para el ordenamiento y regulación de los autos usados en México.

Por eso en la industria no sólo hay preocupación, sino incluso desesperación.

CUENTOS VERAS

En los próximos días, el Banco de México dará a conocer su informe sobre la inflación y podrá observarse entonces en qué medida está impactando al Índice Nacional de Precios al Consumidor la cascada de alzas en precios y tarifas de servicios públicos e impuestos. También se podrá observar qué decisiones tomará el gobernador Agustín Carstens respecto del nivel de tasas de interés.