Manuel Borja Chico, director general de Compañía Mexicana de Aviación (CMA), informó que fue admitida la solicitud de concurso mercantil por el Juez XI de Distrito en Materia Civil, con lo que les fueron otorgadas las 32 medidas cautelares ante sus más de 80 acreedores, con el fin de evitar posibles embargos.

En el marco de la primera reunión de conciliación en la Secretaría del Trabajo y Previsión Social, Borja Chico sostuvo que el proceso que inició CMA no se detendrá y seguirá el proceso del concurso mercantil.

Borja detalló que se mantendrá la decisión de suspender la venta de boletos indefinidamente, ya que la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por su sigla en inglés) suspendió el código de Mexicana para expender boletos ante la incertidumbre que se vive en la aerolínea.

“Eso también nos obliga a establecer las mesas de (negociación) rápidamente, para que se tomen decisiones lo más pronto posible”.

Ahí mismo, aclaró que la empresa ha sido “transparente” y que a la petición de nuevas auditorías que solicitaron las organizaciones sindicales de pilotos y sobrecargos, dijo que cada año se audita y de nuevo se hará en el concurso mercantil.

El monto de la deuda

La empresa declaró enfrentar pasivos por 15,075 millones de pesos, de los que 6,352 millones son créditos vencidos.

Destacó que una vez que el juez aceptó la solicitud hecha por CMA, se espera que la próxima semana se asigne a un visitador que verificará los fundamentos del concurso mercantil para entregarlos al juez y entrar formalmente al proceso de este mecanismo legal al que se acogió la aerolínea.

Nueva etapa de negociación

Después de tres horas, el secretario del Trabajo y Previsión Social, Javier Lozano Alarcón, informó que Mexicana y las asociaciones sindicales de Pilotos y Sobrecargos acordaron iniciar un nuevo proceso de negociación y “ése fue el gran acuerdo”, el cual caminará de manera paralela al desarrollo del concurso mercantil.

Detalló que en estas mesas de diálogo, únicamente se atenderán los aspectos vinculados con las relaciones laborales que tienen que restablecerse para que la compañía mejore su situación económica y financiera.

Cabe destacar que las primeras propuestas que presentó la empresa sobre disminuir el Contrato Colectivo de Trabajo de ambas agrupaciones en salarios y prestaciones en 40%, así como vender la empresa serán retiradas para conocer las nuevas propuestas que se habrán de formular.

Se descartan marchas

Aun cuando ASPA y ASSA habían acordado realizar marchas y manifestaciones, éstas serán canceladas, dado que buscarán la posibilidad de presentar nuevas propuestas que contribuyan al rescate de Mexicana de Aviación, informaron.

Fernando Perfecto, secretario general de ASPA, comentó: “A pesar de que las divergencias, que subsistirán, queremos trabajar a partir de coincidencias. La coincidencia en este caso es que hoy acordamos dialogar, lo cual es un avance y hemos encontrado una oportunidad”. Por su parte, Lizette Clavel, secretaria general de ASSA, reiteró que acudieron al llamado de la STPS; sin embargo, “no creemos que la condición crítica de la empresa sea únicamente las cuestiones laborales”.

SCT asegura equidad

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes, mediante un comunicado, informó: “Debido a que la industria aeronáutica del país es prioritaria para el gobierno federal, la SCT reafirma su compromiso de conducirse, en todo momento, con equidad e imparcialidad ante la situación por la que atraviesa la empresa Mexicana de Aviación”.

La dependencia agregó que es seguro viajar por todas las líneas aéreas mexicanas actualmente en operación.

pmartinez@eleconomista.com.mx