Guadalajara, Jal. Jalisco no da por perdida la inversión y sigue en la pelea por atraer la planta armadora de Audi que en el 2013 decidirá su sede en México.

El presidente de la Cadena Productiva de la Electrónica (Cadelec), Carlos Gómez Michel, aseguró que las empresas del sector instaladas en Jalisco promoverán las ventajas competitivas que tiene el estado, que compite por esa inversión automotriz con las entidades de Puebla, Guanajuato y Aguascalientes.

VENTAJAS E INHIBIDORES

Destacó que la principal fortaleza de Jalisco es el talento que tiene sobre todo en áreas de diseño automotriz, con firmas como Continental, que tiene más de 540 ingenieros, Freescale tiene otros 380, Intel, que va por 800 diseñadores calificados, y Jabil, Flextronics y Sanmina SCI, que también cuentan con personal competente.

“Somos cuatro estados que estamos fuertemente en eso, Audi no ha definido nada”, afirmó el Presidente de la Cadelec, quien negó que las deficiencias en infraestructura, como la carencia de vías férreas y la falta de suministro de gas natural, sean factores que inhiban la atracción de inversiones automotrices.

Indicó que la industria automotriz realiza sus importaciones por Manzanillo, que tiene buena conectividad con Jalisco, principalmente ahora que está por concluir la ampliación a cuatro carriles de la autopista Guadalajara-Colima.

Afirmó que aun cuando la nueva armadora de Audi no se establezca en la entidad, Jalisco podrá ser proveedor de la planta.

CRECEN INVERSIONES

De acuerdo con la Cadelec, en el primer cuatrimestre del año aterrizaron en Jalisco dos inversiones de pequeños proveedores del sector, uno fabricante de arneses y otro de estampados mecánicos.

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