MAJOR. El anuncio de Volaris de abrir la ruta de México a Tijuana, desde el aeropuerto Benito Juárez ha desatado las críticas de sus competidores directos, es decir Interjet. Está claro que la competencia por el número tres en el mapa de las aerolíneas será una lucha sin cuartel y que la ruta desde la capital hasta la mayor ciudad de la frontera norte es una de las rebanadas más apetitosas del pastel. El primer vuelo será el próximo viernes. ¿Cómo responderá la empresa de Miguel Alemán a este movimiento de la firma de Pedro Aspe? Esta es una de las grandes cuestiones. Pueden ustedes apostar a que tendremos una respuesta muy pronto.

BUNKER. En tono con las aerolíneas, en Aeromexico Travel no ven la luz. Y es que las negociaciones para romper con la huelga se complican. Lizette Clavel Sánchez, líder del grupo que realizó la denuncia, destacó que sus agremiados están dispuestos a flexibilizar más su posición. Sin embargo, la parte patronal, no ha hecho ningún ofrecimiento. Clavel Sánchez dio a conocer que los 49 sobrecargos de Aeroméxico Travel perciben mensualmente 7,800 pesos y no tienen prestaciones.

BIRDIE. En donde están de “manteles largos” es en Mapfre. El presidente de la firma española, José Manuel Martínez, dijo que la aseguradora espera batir un nuevo récord este año y alcanzar ingresos globales superiores a los 20,000 millones de euros. Además, Mapfre anunció un acuerdo con Caixa Catalunya para desarrollar los negocios de seguros y pensiones de la entidad.El año pasado sus ingresos subieron 6.3 por ciento.

DRIVER. Cada vez se acerca más la fecha para que sea elegido el nuevo Presidente de la Cofetel. Los allegados al proceso dicen que es poco probable que los comisionados reelijan a Héctor Osuna, pero por ahí se dice que José Luis Peralta es el “favorito”. Peralta ya ha hecho mención de su interés por ocupar la presidencia y es un fuerte contendiente, pero habrá que ver quién más le entra a la contienda. Los rumores también colocan a Gonzálo Martínez Pous dentro de la elección.

BOGEY. El año pasado fue el peor en los últimos 13 años para las autopistas concesionadas, pues registraron una caída de 3.6% en el tráfico y una disminución de 4.3% en los ingresos por cobro de peaje, establece el análisis de la calificadora Fitch Ratings titulado “Autopistas de Cuota en México: El impacto de la crisis en 2009”. Algunas de las empresas afectadas son ICA, Ideal y La Peninsular.

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