Derrame petrolero de BP llegará a México: Semarnat
Reuters
Los primeros indicios de contaminación de petróleo por el derrame de BP en las costas estadounidenses llegarían a México a fin de año, dijo el secretario del Medio Ambiente.
El secretario Juan Elvira dijo que México está intentando adquirir más equipo para contener derrames, tarea que resulta complicada cuando Estados Unidos está usando miles de metros de barreras de contención.
Se espera que el crudo comience a viajar hacia el sur con el cambio de las corrientes del Golfo en octubre, por lo que equipo de contención será desplegado por la Marina en un intento por proteger las playas del país.
"Nosotros creemos que va a hacer a partir del mes de diciembre, no antes de acuerdo a las simulaciones", dijo Elvira en una entrevista.
Además, el desastre de BP está haciendo que México considere la posibilidad de endurecer las reglas ambientales para sus propios planes de producción petrolera en aguas profundas, dijo Elvira.
Nuevas regulaciones podrían alentar aún más el proceso de emisión de contratos por incentivos con los que la petrolera estatal Pemex pretende atraer firmas privadas.
Expertos en el clima esperan para este año una inusualmente activa temporada de huracanes, lo que podría dispersar la mancha de crudo con consecuencias desastrosas para México.
Muchas tortugas y aves migran de norte a sur en las aguas del Golfo, entre las costas de México y Estados Unidos, y los animales que han tragado petróleo del derrame pueden tener una lenta muerte por el daño a sus órganos, dijo Elvira.
El daño a las tortugas podría golpear severamente los avances que México ha tenido con sus programas de conservación.
Si los científicos pueden demostrar que el derrame de BP causa daños cuantificables al ecosistema en México, el país podría demandar a la empresa.
"Estamos ubicando el instrumento jurídico más adecuado para enfrentar una demanda a BP por impacto a biodiversidad", dijo Elvira.
BP ya enfrenta una investigación criminal y demandas por la explosión del 20 de abril en su plataforma Deepwater Horizon, que costó la vida a 11 trabajadores y desató el peor derrame petrolero en la historia de Estados Unidos.
La empresa ha gastado más de 1,000 millones de dólares hasta el momento en sus intentos por contener y limpiar el derrame, que ya ha impactado las costas de Luisiana, Misisipi, Alabama y Florida.
Una tercera parte de las aguas estadounidenses en el Golfo, o unos 200,000 kilómetros cuadrados, han sido cerrados a la pesca, y la cifra de aves y animales marinos muertos o lastimados va en aumento.
"El daño ya está hecho al medio ambiente", dijo el funcionario.
El peor derrame petrolero de la historia se registró precisamente en México en 1979, con la explosión del pozo Ixtoc de Pemex.
En esa ocasión el derrame duró 297 días, arrojando casi unos 3 millones de barriles de petróleo a las aguas del Golfo.
RDS







Detener derrame petrolero
El Venezolano Adolfo Valdez, está listo para asistir y detener el devorador derrame petrolero en el Golfo de México, con el "Stopper Extinguish Valdez"
El Gobierno de los Estados Unidos y la British Petróleum, operadora de la plataforma de perforación ya tienen conocimiento y la última palabra, para que uno de los integrantes de Rescate Petroleros Internacional el Venezolano Adolfo José Valdez Roldan, Experto Internacional en Control de Incendios Petroleros, que participó exitosamente en el control de incendios petroleros en la Guerra del Golfo Pésico en el Emirato de Kuwait en 1991, está listo para trasladarse e integrarse al Equipo de Rescate Petrolero BP, a pesar de los alto riesgos de alta mar que esto representa para el Especialista cuando este sea llamado para su traslado. Valdez agrego que después de 19 años, nunca más habría otro gran desastre ecológico comparado como el que ocurrido durante la guerra del Golfo Pérsico en 1991, en donde hubo todo tipo de derrame de petróleo incontrolado y en donde ardieron 727 pozos petroleros durante 11 meses para su total control y extinción; pero no se ha cruzado de brazos y ha venido monitoreando la emergencia declarada el 20 de abril de 2010 en la plataforma Deepwater Horizon, cuando en un accidente industrial esta estalló inesperadamente muriendo 11 trabajadores y luego se hundió arrastrando hacia del fondo del mar todo su contenido y mil quinientos metros de tubería que es la que está produciendo el grave e impresionante derrame petrolero, ubicado a unos 80 kilómetros de las costas de Luisiana, Sur de Estados Unidos en el Golfo de México. Valdez cuidadosamente evalúo la situación operativa, asegurando técnicamente y operativamente que si se puede detener el indetenible derrame de 5.000 barriles de crudo que se vierten cada día en aguas del Golfo de México, que representa unos 110.000 barriles de crudo de petróleo derramados hasta la presente fecha, a pesar de todos los fallidos intentos que ha realizado el equipo técnico e ingenieros petroleros de “BP” British Petroleum que busca detener el derrame, destacando que cada una de las operaciones de rescate cuenta con un gran apoyo logístico que solo y únicamente la industria petrolera lo dispone como lo viene empleado a más de 1.500 metros del fondo del mar, destacando que las fallas operativas que se han presentado ha desmoralizado al equipo que han parando o cambiado las maniobras de colocación de los dispositivos diseñados, lo cual considera ha sido un error y que técnicamente si puede dar con los resultados esperados sí solo se ajustan los criterios de los diseños de los dispositivos empleados con la válvula petrolera del pozo afectado. Entre la propuesta que presenta Valdez para obtener una definitiva solución del problema para sellar el pozo que son bastante optimistas, está en la utilización de el Dispositivo "Stopper Extinguish Valdez" diseñado, patentado y utilizado en 1991 por el, que cumple con las ventajas técnicas y operativas para actuar como un tapón que se coloca exactamente sobre la válvula del pozo petrolero afectado, una vez ha realizado los ajustes operativos necesarios, este puede ajustarse en las dimensiones de altura, como en su diámetro y presión según los requerimientos técnicos que se requieran para su utilización, cuenta con una válvula activada a control remoto en la parte superior, y con otra válvula de admisión en su costado, es fácil de manipular y es liviano para su traslado inmediato por vía aérea, pero también tiene otras ventajas de aumentar su peso con el soporte de anillos de peso sin afectar su estructura. El tiempo de respuesta para su construcción es rápida así como para su instalación que queda debidamente anclado en el fondo del mar. Llegando a ser el Dispositivo "Stopper Extinguish Valdez" es otra importante alternativa más que busca detener el derrame de petróleo BP, la última palabra la tiene el Gobierno de Estados Unidos, y la Empresa British Petroleum para su instalación con la ayuda de logística apropiada, de robots mecánicos y mini-submarino ubicados en los barcos actualmente empleados en las labores de rescate con efectivos resultados. Acotando que ninguna alternativa puede ser rechazada, ante la preocupación que crece con el tiempo para detener el derrame de petróleo hasta el mes de agosto y a las dificultades en las operaciones de control del vertido que British Petróleum, operadora de la plataforma de perforación que aún no ha podido detener el derrame, tras fracasar el último esfuerzo puesto en práctica para contener la salida de crudo taponando el pozo con barro y sellarlo con cemento. La Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA, por sus siglas en inglés) estima la formación de siete huracanes de mayor envergadura de un total de 14 previstos para la temporada que corre del 1 de junio al 30 de noviembre entrante. Jane Lubchenco, encargada de la NOAA, advirtió que si el pronóstico se cumple "podría ser una de las temporadas más activas hasta ahora". Email adolfovaldez45@hotmail.com
nada
estas fea
EL SELLO ESPERADO PARA DETENER EL DERRAME PETROLERO
EL “STOPPER EXTINGUISH VALDEZ” POSEE EL SELLO QUE PUEDE DETENER EL DERRAME PETROLERO EN EL GOLFO DE MEXICO.- NO NOS PODEMOS DAR POR VENCIDOS,
Juntos podemos detener el DERRAME DE PETROLEO EN EL GOLFO DE MEXICO así lo afirmó Adolfo Valdez, Experto Internacional en Control de Incendios Petroleros, quién ha realizado junto con el equipo técnico e ingenieros, el ajuste final realizado al Dispositivo “Stopper Extinguish Valdez” para ser usado a 1500 metros del fondo del mar, en donde se encuentra ubicado el Pozo Petrolero Marino completamente descontrolado al emitir más de 5.000 barriles de petróleo por día, afectando gravemente cada día al Golfo de México. EL GRAN SECRETO DEL SELLO esperado para controlar, detener y parar el derrame petrolero, esta celosamente bien resguardado, y será presentado en su debida oportunidad al Gobierno de los Estados Unidos, y ante la prensa nacional, una vez que haya sido construido finalmente el dispositivo, para hacer su definitiva instalación, y así terminar de una vez por todas con la terrible e interminable pesadilla de contaminación petrolera más grande de la Humanidad y del Sistema Ecológico Acuático del Planeta. Considero que la Sociedad Norteamericana va apoyar la única propuesta que hay actualmente, ante los fallidos intentos de BP por tratar de parar el derrame de petróleo que aún no han podido controlar, y no creo que no van a seguir esperando hasta agosto a que se derramen 650.000 Barriles de Petróleo. Contacto. Email adolfovaldez45@hotmail.com
PARA LA HISTORIA, AUN NO ESTA
PARA LA HISTORIA, AUN NO ESTA COMPLETA LA SEGURIDAD EN LAS PEFORACIONES PETROLERAS
Ante los recientes acontecimientos sobre el grave accidente industrial petrolero ocurrido el 20 de abril de 2010 en el Golfo de México, cuando estallo la plataforma DeepWater arrendada por BP a Transceoceans, falleciendo 11 trabajadores y provocando en su hundimiento el mayor derrame de petrolero registrado en el Golfo de México.
Ha quedado demostrado ante todo el mundo y para la Historia de la Seguridad Industrial Petrolera, que ninguna de las industrias petroleras que existen en todo el planeta, quienes cuentan con toda la alta tecnología y equipos petroleros, y los más brillantes técnicos, ingenieros y científicos petroleros en todos los niveles, que no poseen el dispositivo apropiado, efectivo y seguro, para tapar y detener derrames petroleros en las perforaciones petroleras a grandes profundidades de manera inmediata.
Como tampoco poseen planes de contingencias para atender situaciones de emergencias en derrames petroleros, como ha quedado demostrado ante los trámites burocráticos de papeleo y comunicación para tratar de acceder a los Centros de Emergencias que están completamente blindados, como lo es Horizon Support Call Center, quien tuvo la responsabilidad de coordinar todos los procedimientos operativos y logísticos del accidente, como también tuvo la responsabilidad de recibir más de 80.000 propuestas de ideas que vinieron de todas partes del mundo sin establecer ninguna responsabilidad de compromiso, y que al parecer increíblemente ninguna propuesta resulto ser viable para ellos, y que también tuvo la responsabilidad de aprobar los procedimientos operativos y los diferentes equipos que fallaron en varios intentos de parar tratar de detener el derrame de petrolero, subestimando así la capacidad técnica y operativa de quienes tratamos de aportar soluciones efectivas para detener el derrame de petróleo. Ahora 4 gigantescas empresas petroleras se juntan para tratar de diseñar un dispositivo que pueda controlar derrames petroleros a grandes profundidades de 11.000 metros con una inversión de 1000.000.000 de dólares.
Ahora ante estos acontecimientos anuncio públicamente para el debido conocimiento para todas las empresas petroleras del mundo, que ya existe el Dispositivo “Stopper Extinguish Valdez” diseñado y creado desde 1991, que es un tapón para pozos petroleros el cual fue ofrecido el 3 de junio de 2010 a Horizon Support Call Center para que fuese fabricado y utilizado en el control del pozo petrolero afectado, y que lamentablemente no fue tomado en cuenta para ser fabricado, probado y usado para detener el derrame petrolero en el Golfo de México, resultando para mi sorpresa que el ”New Spill Cap” de 2010, es semejante en su diseño y función al “Stopper Extinguish Valdez”, el cual resulto no ser viable para Horizon Support Call Center, pero que si resulto viable para tapar el pozo petrolero en el Golfo de Mexico. Email adolfovaldez45@hotmail.com
PARA LA HISTORIA, AUN NO ESTA
PARA LA HISTORIA, AUN NO ESTA COMPLETA LA SEGURIDAD EN LAS PEFORACIONES PETROLERAS
Ante los recientes acontecimientos sobre el grave accidente industrial petrolero ocurrido el 20 de abril de 2010 en el Golfo de México, cuando estallo la plataforma DeepWater arrendada por BP a Transceoceans, falleciendo 11 trabajadores y provocando en su hundimiento el mayor derrame de petrolero registrado en el Golfo de México.
Ha quedado demostrado ante todo el mundo y para la Historia de la Seguridad Industrial Petrolera, que ninguna de las industrias petroleras que existen en todo el planeta, quienes cuentan con toda la alta tecnología y equipos petroleros, y los más brillantes técnicos, ingenieros y científicos petroleros en todos los niveles, que no poseen el dispositivo apropiado, efectivo y seguro, para tapar y detener derrames petroleros en las perforaciones petroleras a grandes profundidades de manera inmediata.
Como tampoco poseen planes de contingencias para atender situaciones de emergencias en derrames petroleros, como ha quedado demostrado ante los trámites burocráticos de papeleo y comunicación para tratar de acceder a los Centros de Emergencias que están completamente blindados, como lo es Horizon Support Call Center, quien tuvo la responsabilidad de coordinar todos los procedimientos operativos y logísticos del accidente, como también tuvo la responsabilidad de recibir más de 80.000 propuestas de ideas que vinieron de todas partes del mundo sin establecer ninguna responsabilidad de compromiso, y que al parecer increíblemente ninguna propuesta resulto ser viable para ellos, y que también tuvo la responsabilidad de aprobar los procedimientos operativos y los diferentes equipos que fallaron en varios intentos de parar tratar de detener el derrame de petrolero, subestimando así la capacidad técnica y operativa de quienes tratamos de aportar soluciones efectivas para detener el derrame de petróleo. Ahora 4 gigantescas empresas petroleras se juntan para tratar de diseñar un dispositivo que pueda controlar derrames petroleros a grandes profundidades de 11.000 metros con una inversión de 1000.000.000 de dólares.
Ahora ante estos acontecimientos anuncio públicamente para el debido conocimiento para todas las empresas petroleras del mundo, que ya existe el Dispositivo “Stopper Extinguish Valdez” diseñado y creado desde 1991, que es un tapón para pozos petroleros el cual fue ofrecido el 3 de junio de 2010 a Horizon Support Call Center para que fuese fabricado y utilizado en el control del pozo petrolero afectado, y que lamentablemente no fue tomado en cuenta para ser fabricado, probado y usado para detener el derrame petrolero en el Golfo de México, resultando para mi sorpresa que el ”New Spill Cap” de 2010, es semejante en su diseño y función al “Stopper Extinguish Valdez”, el cual resulto no ser viable para Horizon Support Call Center, pero que si resulto viable para tapar el pozo petrolero en el Golfo de Mexico. Email adolfovaldez45@hotmail.com
FUGAS DE PETROLEO EN PERFORACIONES SUBMARINAS.
TENGO ALGUNAS IDEAS PARA EVITAR EL DERRAME EN SUPERFICIE DE LAS FUGAS PRODUCIDAS EN BOCA DE POZOS SUBMARINOS.
CUAL PUDO HABER SIDO EL MOTIVO POR EL CUAL BP DESESTIMO EL OFRECIMIENTO DEL DISPOSITIVO " STOPPER EXTINGUISH VALDEZ "
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