Con una capacidad de refinación de 1 millón 500,000 barriles diarios, México se encuentra en el último lugar del ranking de los 15 países más importantes en este rubro en el mundo.

De acuerdo con BP Statistical Review of World Energy, los países que enlistan esta industria son: Estados Unidos (17 millones 688, 000 barriles diarios), China (8 millones 635,000) y Federación Rusa (5 millones 616,000).

Le sigue Japón (4 millones 621,000), India (3 millones 574,000), Corea del Sur (2 millones 712,000), Italia (2 millones 396,000), Alemania (2 millones 362,000), Arabia Saudita (2 millones 100,000), Brasil (2 millones 066,000), Canadá (1 millones 976,000), Francia (1 millones 971,000), Irán (1 millones 860,000), Reino Unido (1 millones 713,000) y, finalmente, México. Mientras la mayoría de estos países han incrementado su capacidad, México se ha mantenido sin cambios.

El Country Analysis Briefs, Energy Information Administration establece que las adiciones en capacidad de refinación para el 2015 estarán encabezadas por los desarrollos en Medio Oriente, con al menos una capacidad adicional de 53.5% que tiene 12 proyectos de nuevas refinerías.

Oferta limitada

En contraste, Pemex Refinación detalla que la oferta de combustibles presentó limitaciones aun con las reconfiguraciones y modernizaciones que se tienen hasta el momento del Sistema Nacional de Refinación (SNR), misma que se ha mantenido prácticamente estancada las últimas dos décadas.

De 1990 al 2010 la capacidad de refinación de Pemex pasó de 1 millón 679, 000 barriles diarios a 1 millón 500,000 barriles en el 2010.

Mientras que el consumo de productos petrolíferos mostró la necesidad de aumentar la capacidad de refinación del país para reducir las importaciones de combustibles que registraron alzas importantes alcanzando un máximo en el 2008.

Lo anterior provoca que el déficit de gasolinas se mantenga. La prospectiva es que al 2025 la compra de gasolinas alcanzará 410,100 barriles de petróleo crudo equivalente (bdpce) 50.4% mayor a la registrada en el 2009, de acuerdo con la Secretaría de Energía (Sener).

Tan sólo entre el 2012 y el 2015 las importaciones se incrementarán hasta alcanzar 305,300 bdpce, debido al mayor crecimiento de la demanda vehicular, se espera una demanda creciente a 3% anual.

Hasta el momento se encuentran reconfiguradas las refinerías de Cadereyta, Nuevo León; Ciudad Madero, Tamaulipas; además de que está por concluirse la modernización de Minatitlán, Veracruz. Faltan Salamanca, Guanajuato; Salina Cruz, Oaxaca y Tula, Hidalgo.

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