La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) actuará con “severidad y contundencia” en las responsabilidades que eventualmente podrían tener funcionarios o personal administrativo en los dos incidentes ocurridos en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) en los últimos 15 días, comentó su titular Dionisio Pérez Jácome.

“Se está realizando por parte de la Dirección General de Aeronáutica Civil una verificación técnico-administrativa integral al aeropuerto. Vamos a ir a fondo, la vamos a llevar a todos los sistemas de radares dada la falla que se presentó hoy (ayer) en la mañana”, agregó.

Este miércoles, durante una hora se presentaron fallas en algunos equipos del sistema de procesamiento de información, radar y plan de vuelo del Centro de Control de Tránsito Aéreo en el AICM, las cuales afectaron algunos despegues.

Durante su comparecencia ante las comisiones de Transportes y Comunicaciones, el funcionario reconoció que el apagón ocurrido en la terminal aérea el pasado 28 de septiembre, y que afectó más de 250 vuelos, fue una situación que no debió presentarse.

“Estamos ya, derivado de los peritajes que se han hecho, llevando acciones como el fortalecimiento a la revisión de las subestación de energía eléctrica, la separación de cables para que haya redundancia en las líneas que se quemaron, porque pasaron por canales juntos, para que no se presente de nuevo”, detalló.

MEXICANA, A COLACION

Una de las preguntas reiteradas en la reunión fue la situación por la que atraviesa Mexicana de Aviación y cuál es la posición de la autoridad al respecto.

El Secretario explicó que han mantenido diálogo constante con los inversionistas interesados y han escuchado las propuestas, pero ha existido una constante: la falta de capital para reestructurar los pasivos de la aerolínea.

“Esperamos que en el plazo que hay pueda llegar alguien con una oferta completa. Nos han planteado diferentes esquemas. Recientemente nos presentaron los sindicatos uno tiene que ver con vuelos chárters, lo estamos analizando, les hemos pedido información para que nos den el plan de negocio que muestre y cumpla con lo establecido en la ley de navegación para obtener su certificado de operador y reanudar vuelo, pero lo fundamental es que se capitalice a la empresa”, refirió Pérez Jácome.

De la licitación del aeropuerto en la Riviera Maya, que quedó desierta hace unos meses, comentó que en este momento el proceso enfrenta un litigio, cuya resolución se pueda dar a la brevedad.

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