No al TLC con Brasil, reitera la Canacintra
Lilia González / El Economista
Al margen de que las negociaciones comerciales en materia automotriz sean exitosas entre México y Brasil, los industriales del país no están dispuestos a ampliar el acuerdo con esa nación, puesto que es una economía proteccionista, en la cual habría muchas pérdidas.
“La Canacintra no va al TLC con Brasil y está muy claro, sólo los sectores que quieren negociar bajo un acuerdo automotriz, químico y Tecnologías de la Información, los demás dijeron que no quieren participar y queda muy puntual. La (industria) automotriz está trabajando con sus filiales porque México ha ganado mercado de 13.5% en esa nación, cosa que no ve con buenos ojos Brasil”, estableció su presidente Sergio Cervantes Rodiles.
Y es que la intención de Brasil es abrir el mercado mexicano en otros sectores, porque se enfrenta a un déficit comercial ante la excesiva valorización del real y crecientes importaciones “baratas” que dañan su balanza comercial.
Pero, si nos ponen arancel a partir del próximo año a las exportaciones mexicanas de vehículos, indicó el líder de los industriales, entonces México tiene que responder de la misma forma, aplicando la ley espejo a sus productos.
Debido a la importancia bilateral del ACE 55 (Acuerdo de Complementación Económica entre México y Brasil, en materia automotriz), el gobierno mexicano no buscará renegociarlo.
De acuerdo con el país sudamericano existe un creciente déficit en el comercio de vehículos ligeros con nuestro país durante los últimos dos años, situación que contrasta con el notable superávit que tuvo Brasil durante los primeros seis años del acuerdo.
Cervantes agregó que entre las ramas afectadas por un acuerdo comercial con Brasil están: bienes de capital, metalmecánico, el mueblero, vinos y licores, entre otros.
lgonzalez@eleconomista.com.mx
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no solo es una medida arcaica
no solo es una medida arcaica por lo proteccionista, demuestra debilidad y miedo ante la fuerza productiva del pais, ya que es bien conocido que los productos que se producen en Brasil, no cuentan con los niveles de calidad que se requieren como minimo en México.
Desconhecimento de causa
Eu creio que nosso amigo Alonso não conhece o nível de qualidade da indústria brasileira. Por certo ele não conhece o Brasil e as indústrias brasileiras. Diria para ele que o Brasil é o quarto (4º) maior produtor mundial de automóveis com mais de duas dezenas de fabricantes internacionais de qualidade reconhecida, sem levar em consideração o restante da indústria de autopartes. Bom, reconheço que a indústria do México é bem avançada e com padrão de qualidade mundial, ótimo para o vosso país.
Porém, a diversificação da indústria brasileira é bem maior, principalmente, no segmento de transportes em massa como ônibus, caminhões, trens e aviões, coisas que vocês mexicanos precisam aprender a fazer conosco.
Do resto, precisamos ter em mente que o comércio bilateral é vantajoso para ambos, só que alguns aspectos do AC55 precisam ser recolocados sobre a mesa para serem discutidos de acordo com a nova realidade. O Brasil quer o acordo, só que o México deve cooperar no sentido de restabelecer novos parâmetros.
Ou vocês preferem abrir mão de um mercado que vai chegar a 5 milhões de veículos vendidos por ano, o 4º maior mercado mundial automóveis e a 6º para 5º maior economia do mundo?
Acredito eu que as negociações devem refletir essas considerações e os mexicanos devem reconhecer o verdadeiro valor do mercado brasileiro. Aliás, não se esqueçam que o mercado norte-americano que tem conduzido a economia mexicana está em colapso e sem muitas perspectivas de melhoras.
Abraços de um amigo brasileiro.
Para que podamos entender,
Para que podamos entender, escribe tu comentario en español, amigo.
si
si hay alguna calidad es porque maquillan para el mercado americano. Pero es interesante que Mexico tiene un enorme miedo de un TLC con Brasil en especial en la agroindustria. Sabe que no pueden competir con Brasil.
R para Alonso
El tipo de coche exportado por Mexico tiene costo promedio de USD 21K. Brasil 8K. No hay duda que Mexico es un grande exportador de coches de calidad.
Sin embargo Brasil y Mexico han intentado por anos llegar a un TLC sin llegar a nada... Pues al no hacer un TLC con Brasil y despues firmar un TLC con China, La alianza del Pacifico, es mas que natural que la tolerancia de Brasil com las importaciones de coches de Mexico va disminuir.
Tambien no soy de acuerdo con el final del ACE entre lod 2 paises, ya que por muchos anos el saldo fue positivo para Brasil. Salir justo cuando la situacion se invierte no es la mejor solucion...
Mientras Mexico y Brasil pelean para ser la estrella de la Economia de America Latina el mundo sigue...
Saludos
Para los amigos brasileños;
Para los amigos brasileños; porque si la producción automotriz es de tanta calidad en brasil, en Argentina se quejan de la "los autos basura mercosur" que se producen en Brasil?, por que no exportan masivamente a mercados más desarrollados (EEUU, Europa, etc) sus autos?.
No se engañen, por el motivo que sea (geografico, ventajas exonomicas, etc) México produce autos de alta gama con estandares de calidad y precio que pueden competir en cualquier parte del mundo.
Se han preguntado porque el deficit de la balanza automotriz entre ambos?, las mismas armadoras en Brasil reconocen que es mas conveniente por calidad y precio importar autos y autopartes desde México, entienden porque? les voy a decir: por que la competitividad, productividad, el esquema impositivo y laboral es muchisimo más eficiente en México que en Brasil y esto se traduce en un mejor producto con calidad y menor precio al final.
Recuerdo que en una visita de Lula a Cancun, dijo "México no debe temer a un TLC con Brasil", afortunadamente NADIE lo tomo en cuenta...y bueno, esta noticia es una buena razon para haberlo ignorado.
Carlos, el tuyo es el comentario más tonto que he leido en muchisimo tiempo, sabes lo que es exportar a EEUU? los estandares y permisos que hay que alcanzar para hacerlo?, que bueno que opinar es gratis y cualquier tonto lo puede hacer...
saludos de un amigo mexicano
TLC con Brasil
Los brasilenos son muy poco eticos para negociar. Porque se quejan del deficit comercial siendo que ellos han tenido 5 anios de superavit? Brasil es un pais mucho mas corrupto que Mexico y comerciar ahi es casi imposible sin palancas, mordidas, etc. Es en nuestros mejores intereses no renegociar.
Convenencieros!!
Estos brasileiros salieron más ventajosos que los Chinos, cuando les empieza a ir mal se quieren echar para atrás, pos que a todo dar!!!. El lado positivo de todo esto es que ya no nos van a inundar con autos de tan mala calidad.
MI RECOMENDACIÓN EVITAR AL
MI RECOMENDACIÓN EVITAR AL MÁXIMO COMPRAR AUTOS DE PROCEDENCIA BRASILEÑA (Gol, Eco esport etc. por mencionar algunos.
ETICA?!
Los Mexicanos simplemente no aceptam Brasil como la 4a o 5a economia del mundo y que nunca mas van a ser la mayor economia de America Latina...
Por favor, en lugar de envidiar a los brasileños, ponganse a trabajar ...
Cuarta o quinta? en que año?
Particularmente, no envidio a Brasil. Como siempre he dicho, respecto al tema China-USA:
no es lo mismo 15 billones de dólares entre 300 millones de habitantes, que los mismos 15 billones
pero entre 1.3 billones de habitantes.
¿De cual fumaste para decir que Brasil es (o será) la cuarta o quinta economía mundial, o en que
año supones que llegará a ese nivel? porque según las proyecciones del BM y del FMI para 2020, ni en
ese año estará en la quinta posición.
Y aunque su economía sea mas grande en un total (Brasil 7, México 14, FMI-2010), en cuanto al ingreso
per-cápita en el 2011, México ocupo la posición numero 61, mientras que Brasil la 74 (fuente: FMI).
Es como comparar el pequeño país de Luxemburgo, con un ingreso que lo coloca en el numero 69,
frente a USA siendo el numero 1. Pero el producto per-cápita, coloca a Luxemburgo como el número 1,
y a USA como el número 15 (FMI 2011), es decir los de Luxemburgo viven muchísimo mejor que los
americanos, y su economía es muchísimo mas pequeña. El hecho de que una economía por país
sea mayor que otra, no significa que el más grande tenga mejor calidad de vida que el pequeño,
así que a mi particularmente no me preocupa que Brasil sea la 7 y nosotros la 14, me preocupa
la calidad de vida.
Yo siempre he creído que los coches hechos en Brasil son basura, llegue a tener un
Astra hecho en Europa muy bueno, eficiente, me gustaba bastante. Luego compre otro
de modelo mas nuevo, pero ya venían de Brasil, y que porquería, simplemente los materiales
eran de una calidad mucho mas baja, ni mencionar que fallaba mucho.
a Matheus
eu se que conheço Matheus, porque moro no brasil, e é verdade a qualidade da industri brasilieira é muito boa, mais poco competitiva, com salarios poco competitivos , uma carga tributaria inacreditavel para o que ofrece o governo em retorno e os produtos com uma qualidade as veces duvidosa na sua proporção qualidade preço, mexico concorre num dos principais mercados do mundo, e dos mais exigentes em qualidade, em produtos manufacturados, é aí a onde mexico tem demostrado como neste caso dos carros importados no brasil, que mexico é diferente, talves voce precisa estudar um poquinho mais a diversdidade da economia mexicana, ja que sobre caminhões producimos el 75% dos consumidos no mercado americano, e sem não producimos el volumen de carros que brasil produis, mais sem com muito mas valor agregado, não es quantidade mais sim qualidade né?sobre o mercado interno brasileiro, eu acho ele muito fechado, prácticamente fechado, gostaria olhear como a industria brasileira ficaria concorrendo por seu mercado interno com os produtos exportados por USA Canadá, não duraría muito pero sem livertaria a muitos ou quase tuda a população que tem que consumir por imposição produtos feitos no brasil, a "preço Brasil" como bem dizen. Sobre o mercado americano pode estar em colapso meu caro, mais é e será por muitos mas anhos o major mercado do mundo, e o mercado interno do brasil não é nem a sombra dele...então nos tranquilamente podemos continuar sem o mercado interno brasileiro, mais isto não é decidido por nois mais sem fais parte da poítica mexicana e brasileira se continuar o não, vamos ver meu irmão...Abs!
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