Foto: EE Archivo

El juez Felipe Consuelo declaró la “suspensión indefinida del término del concurso mercantil” para Mexicana de Aviación, por considerar que hay una probable resolución favorable para la aerolínea que dejó de operar desde hace 16 meses y se encuentra en proceso de reestructura.

Lo anterior, luego de que se informó que el grupo de inversionistas Med Atlántica mostró ante la autoridad del concurso mercantil capital por 300 millones de dólares, salvo proceso de cobro, que le permitiría avanzar en la revisión de las cuatro etapas (jurídica, administrativa, técnica y financiera) que en estos momentos realizan la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y la Dirección General de Aeronáutica Civil para la entrega del certificado de operador aéreo.

Cabe recordar que el concurso mercantil tenía como fecha de conclusión este viernes 10 de febrero lo que podría llevar a la declaratoria de quiebra de la empresa aérea de mayor antigüedad en el país.

Entre las consideraciones del juez para evitar la quiebra de la aerolínea se encuentran:

la información del conciliador de que a la fecha cuenta con el 65.2% de quitas otorgadas por acreedores con derecho a voto, mismas que promedian una quita general de 82.4%... es inminente la suscripción del convenio concursal”.

En ese sentido, la suspensión indefinida, detalló el juez, “sólo será para llevar a cabo lo estrictamente necesario para concluir con la suscripción y aprobación del convenio concursal”.

Asimismo, se buscará que se informe sobre si “ya se cobró y quedó depositado en firme el cheque que recibió el 27 de enero del presente año y si se ha concluido la verificación de la procedencia lícita de los recursos, en términos de la normatividad aplicable”, con lo que se avanzaría de manera positiva a la reactivación de la empresa con más de 8,000 trabajadores.

CONFIANZA ENTRE TRABAJADORES

Los líderes sindicales del sector aéreo manifestaron confianza en que la reestructura de la aerolínea tendrá un buen término, pues de lo contrario “habría sido un error decretar la quiebra, pues aún hay tres grupos interesados en comprar a una empresa que podría ser muy rentable”, dijo Miguel Ángel Yúdico, líder sindical de los más de 2,000 trabajadores de tierra.

Por su parte, el diputado Mario Di Constanzo, integrante de la Comisión que da seguimiento a la situación de Mexicana de Aviación, indicó que ahora la pelota está sólo en la SCT, ya que deben informar sobre la procedencia lícita del capital, y de ello dependerá la conclusión del concurso mercantil.

“Esta actitud de la SCT, evidentemente lo único que busca es entorpecer el proceso y ha generado mayor confusión”, indicó.

Añadió que hay otro grupo que presentará toda la documentación al conciliador, Gerardo Badín, “se trata de Iván Barona quien quiere subirse a la lista y día de hoy presentará documentos que buscan acreditar que él también tiene recursos”.

DECISIÓN GENERA INCERTIDUMBRE: SCT

En respuesta a lo decretado por el juez, la SCT manifestó su preocupación pues señala que genera falta de certidumbre jurídica y económica para los acreedores y partes interesadas; en particular para los trabajadores, quienes no han percibido ingreso alguno debido a que no se ha concretado la reestructura de la empresa.

La dependencia que encabeza Dionisio Pérez Jácome expuso que hasta “al día de hoy continúa sin recibir una notificación formal de que los recursos referidos por el Juez en su auto del 30 de enero pasado, hayan sido efectivamente depositados y obran ya en el fideicomiso destinado para la reestructura de Mexicana”.

RDS / apr / klm