Foto: Reuters

Shanghái.-Dos trenes subterráneos chocaron en Shanghái con más de 270 pasajeros heridos, 20 de ellos en condición crítica, un hecho que despertó la ira dos meses después de otro accidente en el ferrocarril de alta velocidad y renovó preocupaciones sobre los agresivos planes de China de construcción de redes ferroviarias.

La colisión se produjo en el centro de Shanghái, cerca de los jardines Yu Yuan, una atracción turística muy conocida, después de que una señal de falla llevara al personal a dirigir los trenes por teléfono, a pesar de que iban a velocidades más lentas, según medios estatales.

La agencia oficial de noticias Xinhua dijo que la mayoría de las lesiones fueron contusiones y fracturas de huesos y que nadie estaba en una condición que amenazaba su vida.

Las ambulancias se apresuraron a la estación de Yu Yuan y el personal de emergencia trasladaba a los pasajeros heridos, dijeron testigos de Reuters.

Shen Jun, de 23 años, quien estaba en el primer vagón del tren que chocó a las 14:51 hora local (0651 GMT), dijo que "la sangre estaba por todas partes".

"Muchas personas quedaron heridas. Mira la sangre, en mi brazo", agregó apuntando a las manchas de sangre en su camisa.

El accidente, que sucedió después de una colisión entre dos trenes bala en julio en el este de China, en la cual 40 personas perdieron la vida, se convirtió rápidamente en el tema más popular en Twitter así como en el servicio Sina Weibo.

"Otro accidente, qué broma. Tanto dinero que se ha gastado, todo lo que hemos construido es una porquería", escribió "ggirl".

El centro de negocios cosmopolita de China está en medio de un ambicioso plan de expansión del metro subterráneo. Shanghái tiene actualmente 11 líneas en más de 400 kilómetros de vías, así como un enlace de levitación magnética con su principal aeropuerto internacional.

La línea en la cual ocurrió el accidente fue abierta hace apenas un año. Xinhua dijo que la misma línea había tenido dos fallas en el sistema en los últimos dos meses.

PRESUMIR DE REGISTRO DE SEGURIDAD

Shanghái se había jactado de que las colisiones no podrían suceder en su metro diciendo que en el 2005, luego de un incidente similar en Tailandia, se habían adoptado medidas de seguridad de alta tecnología.

"Hoy es el día más oscuro en la historia de la operación del Metro de Shanghái", dijo un reporte noticioso de la compañía china de internet Sina citando un microblog oficial del operador del metro sobre el accidente del martes.

"No importa la causa y la responsabilidad, (nos sentimos) particularmente culpables por los daños y pérdidas sufridas por el público. Pondremos toda nuestra disposición para rescatar a los heridos, reanudar las operaciones lo más pronto posible (...) y cooperar con los departamentos pertinentes en la investigación", agregó.

Sin embargo, la declaración sobre Weibo fue posteriormente removida. No estaba claro por qué.

El choque de los trenes bala en julio provocó la furia pública por lo que fue percibido como una respuesta lenta de partes del Gobierno y acusaciones de encubrimiento, expresadas a través de sitios de microblogging.

Asimismo, planteó interrogantes sobre la tecnología promovida como un símbolo del poderío creciente de la nación.

China dijo que suspendería nuevas aprobaciones de proyectos ferroviarios y pondría en marcha controles de seguridad en los equipos existentes para hacer frente a la preocupación del público después de ese accidente.

Las llamadas de Reuters a la empresa quedaron sin respuesta en la noche del martes.

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