Avanza Pemex en proceso para arrendar buques tanque
Redacción
Como parte del proyecto de renovación y sustitución de la flota petrolera, Pemex Refinación informó que avanza en el proceso de licitación para el arrendamiento de cinco buques tanque a casco desnudo sin opción a compra que se integrarán al servicio de transporte de productos petrolíferos en ambos litorales del país.
Este contratación permitirá a Pemex incrementar el transporte de hidrocarburos por vía marítima,aseguró la paraestatal.
El proceso inició el 25 de noviembre de 2008 con la publicación de la convocatoria en el Diario Oficial de la Federación. En él se realizaron cinco juntas de aclaraciones, en las que participaron 14 empresas navieras mexicanas como posibles oferentes y en las cuales se recibieron y respondieron 150 solicitudes de aclaraciones a las bases de licitación.
A través de la licitación pública nacional número 18576018-017-08, se contratará el arrendamiento de cinco embarcaciones de doble casco, sin opción a compra, con capacidad de peso muerto mínimo de 40 mil toneladas, con póliza integral de mantenimiento, a precio fijo, por un periodo de cinco años.
El día 13 de febrero, Pemex recibirá las ofertas y dará su fallo el próximo 5 de marzo. Las operaciones se llevarán a cabo entre el 26 de marzo al 14 de mayo del 2009.
El esquema de arrendamiento a casco desnudo permite que personal de Petróleos Mexicanos tripule las embarcaciones, así como emplear mano de obra mexicana.
A fin de garantizar la transparencia e imparcialidad, Pemex informó que el proceso licitatorio se desarrolla con estricto apego a la Ley de Adquisiciones Arrendamientos y Servicios del Sector Público, su reglamento y normatividad asociada, cuenta con la participación preventiva de la Secretaría de la Función Pública, así como con dos testigos sociales designados por esta misma dependencia.
Asimismo, se da cumplimiento a los preceptos de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos, en lo referente al abanderamiento de buques como mexicanos y la reserva de cabotaje.
Dijo que este esquema de contratación trae beneficios a la Marina Mercante Nacional al promover el incremento del registro de buques tanque dentro del pabellón mexicano, en pro del desarrollo e impulso de este importante sector del país.
apr/ Con información de Pemex












BENEFICIO A QUIENES????????'
SI MAL NO RECUERDO,JORGE DIAZ SERREANO.EX-DIRECTOR DE PEMEX,FUE ENCARCELADO,ENTRE OTRAS COSAS,PORQUE LE ARREDANBA BUQUES A PEMEX AL TRIPLE DE LO QUE NORMALMENTE COSTABAN,AHORA QUIEN SERA EL GANON?.............................
ESE ES UNO DE LOS RUBROS,DONDE SE DEBERIA INVERTIR CONSTRUCCION DE BARCOS,PARA PEMEX...SR. SLIM,AHI NO HAY NEGOCIO?
GENERARIA UN BUEN NUMERO DE EMPLEOS DIRECTOS E INDIRECTOS;LE DARIA CHAMBA A LOS POMPOSOS EGRESADOS DE LAS ESC.NAUTICAS,QUE ANDAN ENGROSANDO LAS FILAS DE DESEMPLEADOS...ACTUALIZARIA EN GRAL. NUESTRAS FLOTAS PESQUERAS,Y NAVIERAS,Y QUIEN SABE,LE CONSTRUIRIA O REPARARIA ALGUNO QUE OTRO BARQUITO A LA ARMADA $$$$$$$.
O LO MEJOR ES QUE TENGAN ASTILLEROS EN OTROS PAISES Y NOSOTROS ALQUILEMOS A PRECIOS ALTISIMOS...................
L aindustria nacional le vale gorro al Gobierno de México
Una vez mas vemos que lo que menos le importa a nuestros politicos es crear empleos y tecnologia, estoy de acuerdo con anonimo, quien se enriquece con estas decisiones, cosntruir un barco es mucho mas barato (100% ) mas que arrendar los mugres barcos usados que traen los empresarios extranjeros , disfrazados , y que no dan la vida útil que se requiere. En México existen astilleros de bbuen nivel que pueden construir estas naves a venta y con buen servicio de mantenimiento y no las porquerias que PEMEX arrenda y que contaminan las aguas nacionales.
PEMEX, recuerda que estas en México y debes apoyar la industria de tu pais. o existen algunos otros intereses???????
chepe
asi es debemos de crear puertos no le voy a ningun partido pero hay que ver en la decada de los 70 los buques se compraban pemex es un nido de ratas actualmente se basan del compadre para hacer negocios bajo el agua y rentarle hasta las chanclas
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