BEJING. China inició una investigación contra las importaciones de automóviles y productos avícolas procedentes de Estados Unidos, tras la decisión estadounidense del fin de semana de elevar los aranceles a los neumáticos chinos.

El Ministerio de Comercio chino informó que analizará las quejas locales de que los automóviles y productos avícolas estadounidenses estarían llegando al mercado chino bajo condiciones de comercio desleal, como subsidios.

La declaración no entró en detalles sobre las quejas ni sobre cómo procedería la investigación.

Acusaciones por proteccionismo

Washington y Beijing han intercambiado recientemente imputaciones de proteccionismo. Ambos gobiernos coinciden en que sus diferencias podrían afectar sus esfuerzos para enfrentar la crisis económica global.

El viernes pasado, el presidente Barack Obama aprobó nuevos aranceles a todos los neumáticos chinos para automóviles y camionetas ligeras que lleguen a Estados Unidos.

Beijing condenó la decisión como una forma “grave” de proteccionismo comercial.

Los aranceles entrarán en vigor a finales de este mes e implican un impuesto de 35% el primer año, 30% el segundo y 25% el tercero para la entrada de neumáticos del país asiático.

Esta nueva discrepancia llega días antes de que el Presidente estadounidense reciba a su homólogo chino, Hu Jintao, en Pittsburgh en la Cumbre del G-20, los días 24 y 25 de septiembre.

Desde la integración de China a la Organización Mundial del Comercio (OMC) en el 2001, han surgido disputas arancelarias frecuentes entre Beijing y Washington. El comercio de textiles chinos en el año 2005 representó el primer diferendo.

En aquella ocasión Estados Unidos, bajo la presidencia de George W. Bush, bloqueó la importación de miles de millones de dólares en textiles chinos en un intento por proteger a los productores nacionales.

Luego, en el 2007, el país asiático demandó a EU por la imposición de derechos antisubsidios sobre las exportaciones de papel chino.

La decisión china marcó una escalada de fricciones hasta hoy, y surgió luego de un abrupto cambio en la política comercial que aplicó Washington durante 23 años y que rompió al imponer “derechos compensatorios” a las exportaciones de “una economía cerrada”.