Tendrá Hidalgo nuevo puerto seco
La terminal de contenedores, de 300 hectáreas, se ubicará en Tepeji del Río
La empresa portuaria más grande del mundo, Hutchison Ports Holding (HPH), invertirá 200 millones de dólares para construir un puerto seco en el estado de Hidalgo, revelaron funcionarios de la entidad.
Los planes son desarrollar una terminal de contenedores sobre una superficie de 300 hectáreas en el municipio de Tepeji del Río, de esta entidad y movilizar hasta 350,000 contenedores y generar 10,000 empleos.
El pasado 22 de enero, el gobernador de Hidalgo, Miguel Ángel Osorio Chong, firmó en la ciudad de Kwai Chung, Hong Kong, el convenio para desarrollar este nuevo puerto seco, el cual se insertará en el corazón del corredor industrial México-Querétaro y aprovechará la infraestructura que está generando el gobierno federal, tal es el caso de la carretera del Arco Norte.
Esta semana
Se espera que el anuncio oficial se lleve a cabo en esta semana con la presencia del presidente Felipe Calderón, el gobernador de la entidad y representantes mundiales de la empresa.
La intención es mejorar la conectividad, el tiempo de traslado de mercancías para el beneficio y el progreso del país, comentó a El Economista Ramón Ramírez Valtierra, secretario de Planeación y Desarrollo Regional de Hidalgo.
A sólo 40 minutos del Distrito Federal, en el kilómetro 69 de la autopista a Querétaro se encuentra Tepeji del Río que colinda al Norte con Tula de Allende, al sur y oeste con el Estado de México y al este con Atotonilco.
La principal actividad económica del municipio es la actividad industrial, por las mas de 50 empresas que se encuentran establecidas, entre las mas importantes destacan: Zaga, Pilgrim’s Pride, La Josefina, Procter & Gamble y Grupo Kaltex, principalmente.
Hutchison es una empresa operadora de 47 puertos a nivel internacional y trabajan más 30,000 personas.
En México HPH opera la que será la terminal de contenedores más grande de América Latina, que está instalada en el puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán, y el puerto de Veracruz.
rmartinez@eleconomista.com.mx
