Anuncia VW paros técnicos en julio
Durará todo el mes de julio, y en conjunto con el sindicato la empresa determinó no despedir 500 trabajadores que sobran
María del Pilar Martínez
La caída de las ventas automotrices en los mercados internacionales ha obligado a Volkswagen de México a entrar nuevamente en paros técnicos -parciales y escalonados- para todo el mes de julio, informó Thomas Karig Gerecht, vicepresidente de Relaciones Corporativas y Estrategia de Volkswagen.
Entrevistado por El Economista, dijo que los ajustes en los procesos de producción, que han disminuido en 36.5%, se determinaron tras las revisiones sobre las ventas, lo que motivó que la planta de Puebla entrará en su cuarto paro técnico del año.
No habrá recortes
Asimismo, sostuvo que no se contemplan recortes de personal, “ya que el compromiso que se tomó tanto con el Sindicato como con el gobierno federal fue el de mantener la misma plantilla laboral, incluidos los 500 trabajadores sindicalizados que ya son un excedente para la empresa ante los nuevos ajustes de la producción”.
Tras comentar que hasta el momento no ven señales de recuperación económica para el sector automotriz, Karig Gerecht sostuvo que por ahora se tomó el acuerdo de los paros técnicos para julio, de los cuales también solicitarán apoyo gubernamental; sin embargo, no se descarta que puedan presentarse más para lo que resta del año.
Cabe destacar que hasta el quinto mes del año el registro de producción en Puebla fue de 116,000 vehículos, de los cuales 80% se destina para el mercado de exportación.
Explicó que en Puebla básicamente hay dos líneas de producción y la única que se contempla que seguirá sin cambios es la de Bora Sport Wagen o Variant, que se vende bien en Europa.
Por otro lado, adelantó que la empresa Volkswagen firmará un acuerdo, el próximo lunes, con la Universidad Popular Autónoma del Estado de Puebla para arrancar la licenciatura en Diseño Automotriz.
“Esto a partir de la necesidad de la empresa, pues cada vez más estamos involucrados en el diseño de vehículos. Hoy hay 800 ingenieros que se enfocan, en su mayoría, en los procesos de producción, pero ahora requerimos para el diseño de nuevos proyectos”, indicó.
pmartinez@eleconomista.com.mx








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