Las aerolíneas Aeroméxico y Mexicana de Aviación iniciaron el proceso de ajuste de personal con los tres sindicatos con quienes mantienen contratos colectivos: pilotos, sobrecargos y trabajadores de tierra.

Los argumentos que han presentado las empresas a los trabajadores son que no ha mejorado la situación económica y tampoco se tiene un aumento significativo en la demanda en este medio de transporte.

En la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA) la reducción será 10% de la plantilla laboral, en ambas empresas.

Aunque todavía no se define qué personas saldrán, el Contrato Colectivo de Trabajo establece que los despedidos se fijan en función del escalafón, es decir, que los más afectados serían los de nuevo ingreso, explicó Lizette Clavel Sánchez, secretaria general de ASSA.

En tanto, en la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) la situación aún no está totalmente definida; sin embargo, en la última asamblea de trabajadores se informó que en el caso de Aeroméxico, la empresa sostuvo que ante la situación económica y la reducción en la demanda de usuarios tendrá que bajar a tierra 20 aeronaves, con lo que habría que prescindir de los servicios de al menos 170 de sus pilotos, de los más de 840 que actualmente laboran.

Según el esquema, el número de pilotos que saldrían casi inmediatamente son 40 y a partir de septiembre próximo serán liquidados 30 trabajadores cada mes hasta completar los 170 pilotos.
Mientras que para el Sindicato Independencia que agrupa a trabajadores de tierra, la situación es muy diferente.

Tomás del Toro, secretario general, comentó que aunque se bajen los aviones “es necesario darles mantenimiento y necesitamos la plantilla laboral completa”.

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