Los contratos a tasa fija aplican una tabla de amortización que se debe respetar

Como miles de personas preo­cupadas por las noticias sobre la empresa General Motors, un lector solicitó información sobre las implicaciones para las finanzas personales por la situación de la compañía, cuyos directivos tuvieron que recurrir al gobierno de Estados Unidos para cubrir sus deudas y mantener la operación.

El lector en cuestión adquirió apenas en febrero un automóvil de la marca, lo compró a crédito y se pregunta si cometió un error que tendrá efectos negativos para la conformación de su patrimonio, que se empeña en hacer crecer en equipo con su esposa.

José Cobo, director de Crédito Automotriz de Scotiabank Inverlat, refiere que por lo que hace al financiamiento no habrá repercusión alguna cuando se trata de un contrato a tasa fija.

“De manera que al usuario del crédito no le debe preocupar que ocurra un cambio, toda vez que el crédito funcionará como el primer día del contrato”.

El experto explica que para mayor tranquilidad, el titular puede revisar la tabla de amortización que el otorgante del crédito emitió, en la que se establece cómo se liquidará el empréstito y ese programa se respetará totalmente durante y hasta culminar con la liquidación del préstamo.

Comenta que un auto usado también se puede vender a crédito, por lo que recomienda evitar la depreciación prematura, preservar la unidad con servicios y reparaciones de agencia, y privilegiar el uso de autopartes originales.

La experiencia de años de Cobo en la colocación de créditos le dice que una empresa como General Motors no se marchará así como así del país, por el contrario, mantendrá el prestigio ganado a través de sus representantes.

Y para fortalecer la certeza, nada como revisar el contrato, todas y cada una de las cláusulas y en caso de duda, recurrir al otorgante. 

El aftermarket asegura la provisión de autopartes

Ante la debacle de la industria automotriz, encabezada por las tres principales armadoras y ensambladoras de autos más importantes de Estados Unidos, las empresas de autopartes que operan en México aseguran que habrá refacciones para rato.

Y es que no importa si tú compraste recientemente un vehículo de la marca General Motors, Ford o Chrysler, los comercializadores mexicanos aseguran que el aftermarket les proveerá de cualquier refacción o pieza que a alguno de estos vehículos le pudiera faltar.

“Después de un tiempo, las piezas que se fabrican para las grandes empresas dejan de ser exclusividad”.

Los propietarios de autos que salgan de línea no se deben preo­cupar porque sí habrá partes, pues para las fábricas su mercado es el aftermarket.

Así, ante el problema de las grandes armadoras, los fabricantes verán su alivio en el mercado posterior y siempre tendremos lo que el comprador requiera, afirmó Alejandro Calderón, dueño y fundador de Autopartes Calderón.