Se detectó una diferencia de combustible por encima de los registros, por más de 1,500 galones de diesel equivalentes a 5,678 litros, respecto a las existencias reales.

El presidente de la Canacar, Juan Carlos Muñoz, consideró prácticamente imposible solucionar el problema del transporte transfronterizo, toda vez que descartó que EU sea flexible sobre los estándares de motores de camiones y combustibles.

El precio de los fletes se ha incrementado hasta 30% en lo que va del año, como consecuencia de los cuatro aumentos que ha registrado el diesel, aseguró Refugio Muñoz, director general de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar).

La fracción parlamentaria del PVEM en la Cámara de Diputados planteó la necesidad de congelar el precio del diesel durante el presente año e impulsar que los subsidios sean reorientados a promover la utilización de combustibles menos contaminantes.

El mayor consumo provocó que la gasolina en mercado americano, se redujera en 3,700 millones de barriles.