El auge de la venta de vehículos en Colombia y la activación del Tratado de Libre Comercio con Estados Unidos son parte de las razones que impulsaron a GM Colmotores a convertirse en zona franca, el primer paso para dejar de ser ensambladores y empezar a fabricar vehículos.

Ford reportó en enero un repunte de 7% en sus ventas, mientras que las de Chrysler crecieron 44% y las de Toyota 7.5% en el mercado estadounidense.

La empresa estadounidense vendió 9.03 millones de vehículos en el mundo el año pasado, lo que lo ubica en el primer lugar del mundo en el ranking del sector.

El fabricante anunció que sus ventas de noviembre en EU se dispararon 45% con respecto al mismo mes del 2010, mientras que Ford anunció un alza de un 13% y GM un incremento de 7 por ciento.

El constructor de automotores registró un descenso de 12% en su beneficio neto del tercer trimestre en relación al mismo período de 2010, a 1,700 mdd, afectado principalmente por sus actividades en Europa.