Semovi anuncia la extinción de la Ruta 81 tras accidente de microbús en Xochimilco

La Secretaría de Movilidad (Semovi) de la Ciudad de México comenzó el proceso de extinción de la Ruta 81, así como la creación de una empresa corredor.

La conformación de la nueva empresa de transporte obedece a que en esta ruta, que pasaba de Tasqueña a Xochimilco y Milpa Alta, aumentó la tasa de incidentes y accidentes viales. Precisamente, destaca el hecho de tránsito del pasado domingo en donde un microbús cayó a un canal de Xochimilco. 

Al publicar la eliminación de la ruta en la Gaceta Oficial de la urbe, la Semovi dijo que esta medida también es parte de la estrategia de regularizar al transporte concesionario de pasajeros de la urbe, este proyecto pretende que se deje el esquema hombre-camión y con ello, se generen empresas y empleos formales.

“Se debe impulsar la transformación del transporte público concesionado que propicie la conformación de empresas prestadoras del servicio que cumplan con estándares establecidos por la autoridad y que funcionen en el marco de una regulación clara, control y transparencia. Privilegiando la eficiencia, bajas emisiones, accesibilidad, confiabilidad, seguridad, comodidad e integración con otros modos de transporte”, subrayó el documento oficial.

La Semovi dijo que derivado de este proceso de extinción y para no afectar la movilidad del punto, en los próximos días entrarán a brindar servicio otras unidades.

Cabe señalar que este no es el primer proceso de extinción de rutas que se hace en este año en la capital.

En tanto, la Semovi detalló que la Ruta 36 también deberá dejar el esquema "hombre-camión" y entrar al mismo proceso para ser parte del nuevo servicio zonal.

Nuevo corredor

La Semovi dijo que el nuevo corredor se llama Xochimilco y tendrá una longitud lineal aproximada de 57.67 kilómetros, considerando ambos sentidos de circulación. 

“Es importante mencionar que dentro de los beneficios que ofrece la conformación de un corredor zonal o empresa de transporte, está la de operadores con acceso a seguro social y salario fijo, además un programa de recorrido y paradas fijas, así como la sustitución de los microbuses por autobuses nuevos”, ahondó la Semovi.

Entre las nuevas medidas destaca la prohibición de sitios, bases, lanzaderas y paradas para ascenso y descenso de vehículos públicos ajenos al corredor de transporte.

“La restricción de la circulación de otro transporte público colectivo en las vialidades en que opera el corredor de transporte. La restricción de la circulación de los concesionarios individuales de transporte colectivo que actualmente prestan los servicios en los recorridos descritos y que no acrediten la titularidad de su concesión”, recalcó la publicación.

kg