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Regresarán inversiones que migraron a China
El monto estimado retornará entre el 2013 y el 2020 para acercar las fábricas a los centros de consumo; México captará 25%: CIDAC.
América del Norte recibirá unos 120,000 millones de dólares de relocalización de inversiones de empresas que migraron de esta región a China y que regresarían del 2013 al 2020, estimó el Centro de Investigación para el Desarrollo (CIDAC).
El cálculo se desprende de un estudio que el CIDAC -un centro de estudios presidido por Luis Rubio- publicará en los próximos días.
Algunos análisis revelan que 25% de esa cantidad podría llegar a México. Nosotros esperamos ir por más, pero esto tiene que verse como una oportunidad para América del Norte , dijo Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) durante su intervención ayer en el foro ProMéxico Global.
De acuerdo con el Índice de Costos de Manufactura Externa 2013 de la consultoría AlixPartners en Estados Unidos, México destacó en los últimos tres años como el destino favorito para la instalación de centros de manufactura y proveer a las industrias de bienes de consumo, automotriz y aeroespacial del mercado estadounidense.
Vamos a tener la oportunidad de ver el nearshoring de las empresas chinas y México tiene muchas ventajas en la calidad de la manufactura , comentó John Sammis, ministro Consejero de Asuntos Económicos de la Embajada de Estados Unidos, en el evento ProMéxico Global.
Nearshoring es el término que se refiere a la práctica de acercar los centros de producción a los mercados de consumo, para generar beneficios en logística y de transporte.
URGE PROMOCIÓN CONJUNTA
Flavio Díaz, representante de ProMéxico en Washington, consideró que la cifra proyectada por el CIDAC es tan atractiva que México, Estados Unidos y Canadá requieren acelerar la estrategia conjunta de promoción de inversiones acordada este año por los tres países.
El CIDAC destacó que las industrias con mayor propensión a migrar su producción e inversión de China hacia México son: electrodomésticos; computadoras y electrónicos; plásticos y hule; metalmecánicos; fabricación de equipos de transporte; muebles; equipo eléctrico, y equipo médico.
El año pasado, 37% de los encuestados por AlixPartners de 10 industrias mencionó a México. La porción fue en el 2012 y de 63% en el 2011. Los índices para EU fueron: 37% en el 2013; 36% en el 2012 y 19% en el 2011. Canadá, Sudamérica, el Caribe y América Central fueron otras opciones; ninguno rebasó 7% en el 2013.
Automotriz vendería hasta US25,000 millones
El TPP abrirá mercado apetitoso a exportaciones mexicanas: SE
El Acuerdo de Asociación Transpacífico (TPP) abrirá un mercado apetitoso para las exportaciones mexicanas, en donde tan sólo la industria automotriz podría vender entre 20,000 y 25,000 millones de dólares en los cinco años posteriores a la entrada en vigor de este acuerdo, afirmó Francisco de Rosenzweig, subsecretario de Comercio Exterior de la Secretaría de Economía.
El funcionario confió en que el TPP quede firmado antes de que concluya el primer semestre de este año.
Al participar en el Congreso Internacional de la Industria Automotriz en México, destacó la relevancia del sector en las exportaciones de México, por lo que se trabaja para que haya mayor participación de las pequeñas y medianas empresas en la exportación del país, es una prioridad .
Los nuevos mercados atractivos para expandir las exportaciones de autos mexicanos son Australia, Nueva Zelanda, Singapur y Japón.
Incluso previó que en el 2015 México superará a Japón como principal exportador de autos a Estados Unidos.
En tanto, el subsecretario destacó la participación de las ventas mexicanas de autos en el Mercosur, que es 10% de exportaciones al mundo (unas 200,000 unidades más o menos de las producidas), por lo que se trabaja para que el ACE 55 siga en libre comercio en el 2015. (Con información de Lilia González)
