Crece producción de autos híbridos y eléctricos en México

El mercado interno de autos nuevos tuvo un repunte significativo en 2023. Ante una mayor demanda fue necesario producir más. La manufactura total registrada de enero a diciembre de 2023 fue 14.2% mayor que la presentada en el mismo periodo de 2022 y esa tendencia positiva también se extendió al apartado de híbridos y eléctricos.

Más vehículos verdes

De acuerdo a datos proporcionados por Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMIA), con información generada por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), la manufactura automotriz de enero a diciembre de 2023 fue de 3´779,234 unidades de las cuales 106,180 correspondieron a híbridos y eléctricos. Por su parte el reporte Electromovilidad en México, elaborado por la Secretaria de Energía (SENER), y la Comisión Nacional para el uso eficiente de la energía (CONUEE), detalla que en esta misma clasificación se contabilizaron 79,471 vehículos en 2022.

Las perspectivas para las operaciones de ensamble son alentadoras considerando la importancia de la exportación automotriz. Como dato, de enero a diciembre se enviaron al exterior 3,300,876 unidades, es decir, 15.2% más que el año pasado, y de ellas el 77%, equivalentes a 2,554,551, tuvieron como destino Estados Unidos. En segundo lugar estuvo Canadá con 264,884 autos y, en tercero, Alemania con 164,032.

Ram Promaster EV, una más

La lista de modelos que se producen en territorio nacional sigue creciendo. A modelos como Ford Mustang Mach-E, Chevrolet Blazer EV y Equinox EV, así como los JAC E 10X y E Sei4 Pro, por mencionar algunos, se sumará un modelo de BMW, del que se anunció el proyecto hace unos meses. Por su parte la nueva van de carga de funcionamiento eléctrico de la marca del carnero ya se está produciendo en la planta de Saltillo, Coahuila.

Producción 2023 híbridos y eléctricos por modelos (Unidades)

marcos.martinez@eleconomista.mx