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¿Quiénes son los ganadores del nearshoring? Cinco ciudades concentran 75% de la demanda de naves industriales
Hasta el cierre del 2023, México acumuló una demanda bruta de espacio industrial de 1 millón 30,000 metros cuadrados
Foto: Cortesía.
La escasa oferta de naves industriales en distintas zonas de México ha sido una de las constantes en el sector inmobiliario industrial debido a la fuerte demanda originada por la relocalización de empresas o nearshoring.
De acuerdo con la plataforma de datos Solili, la demanda bruta acumulada de espacio industrial fue de 1 millón 30,000 metros cuadrados a nivel nacional, al cierre del tercer trimestre del 2023.
Sin embargo, las regiones norte y centro del país destacan por su dinamismo y su mayor participación en el mercado, ya que las empresas encuentran atractivo en su ubicación geográfica, la mano de obra calificada y las condiciones del mercado.
En este sentido, las ciudades con vocación industrial consolidada se mantienen firmes como líderes del mercado inmobiliario industrial; cinco de ellos concentraron 75% del total de la demanda:
- Ciudad de México
- Monterrey, Nuevo León
- Saltillo, Coahuila
- Tijuana, Baja California
- Guadalajara, Jalisco
Ciudad de México supera a Monterrey
Desde que inició el “boom” del nearshoring, la Ciudad de México y Monterrey se han disputado la corona del mercado de bienes raíces de uso industrial. Sin embargo, al cierre del tercer trimestre del año, la capital se adelantó en la carrera y superó a la regiomontana.
A pesar de tener cifras muy cercanas, la capital acumuló una demanda bruta de 274,000, mientras que la urbe regia reportó 263,000 metros cuadrados, según Solili.
Un hecho destacado es que la Ciudad de México concentró las cuatro mayores transacciones en cuanto a superficies a nivel nacional, de entre 30,000 y 35,000 metros cuadrados, las cuales se situaron en los corredores Cuautitlán y Tultitlán.
En el caso de Monterrey, alrededor de 46% de la demanda bruta del periodo se llevó a cabo por superficies de 10,000 a 20,000 metros cuadrados.
Actividad en el norte y bajío
Saltillo y Tijuana mantienen su atractivo para los procedimientos de manufactura y logística de las empresas extranjeras, gracias a su cercanía con Estados Unidos; ambas ciudades registraron una demanda bruta de 77,000 metros cuadrados.
En la primera de ellas, la ocupación se sitúa en proporciones similares entre los corredores Saltillo y Ramos Arizpe. En tanto que, en Tijuana, se reparte entre los submercados Pacifico Nordika, El Florido-Boulevard 2000 y Otay-Alamar en 49%, 33% y 18%, respectivamente.
Las superficies requeridas en la ciudad de Baja California corresponden a naves de 400 a 1,700 metros cuadrados, mucho menores a las registradas en Saltillo, donde las dimensiones van de 2,900 a 18,000 metros cuadrados.
Finalmente, Guadalajara se ubica en la quinta posición a nivel nacional con 66,000 metros cuadrados de demanda bruta, cifra 17% superior a lo registrado en el tercer trimestre del 2022.
El submercado El Salto concentra casi la totalidad de la ocupación, en donde destacan cuatro transacciones por encima de los 15,000 metros cuadrados de los giros logístico, farmacéutico y automotriz.