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Turistas nacionales impulsan 18% a cruceros

La naviera británica Princess Cruisses informó que durante los primeros 8 meses del año el flujo de turistas mexicanos aumentó.

En los primeros ocho meses de este año los turistas mexicanos de cruceros aumentaron en alrededor de 18 por ciento, estimó la naviera británica Princess Cruisses al anunciar que México es un país prioritario en el marco de los 50 años de la compañía.

Ruth Leal, directora para América Latina, el Caribe y México de la empresa, destacó que la demanda de turistas mexicanos al sector va en aumento y que entre los países y regiones que más visitan están Japón, Europa, Alaska y el Caribe.

De igual forma se han incrementado las rutas de cruceros que tocan puertos mexicanos y con ello el arribo de este tipo de turistas al país. "Los mexicanos están viajando más, señal de que las cosas marchan bien en este país", destacó.

Leal comentó en entrevista que otro de los factores que apoya esta situación es la competencia entre navieras, pues los precios económicos y promociones hacen que viajar en barco nunca haya estado más al alcance de más familias.

Una noche de crucero puede están por debajo incluso de los 100 dólares. Hemos registrado un aumento de visitas a la página que contrata estos viajes con ahorros considerables en comparación con turismo por tierra , resaltó.

Recordó que como parte de las celebraciones de la firma, en 2015 la naviera relanzará el Crucero del Amor que zarpará en diciembre para conmemorar las rutas del Pacífico y con ello hacer un homenaje a los puertos mexicanos.

Quien viaja en un crucero cuenta con todo abordo, además de conocer diferentes destinos sin desempacar maletas, lo cual representa un ahorro considerable si se deseara hacer lo mismo por tierra y aire , señaló Leal.

Durante los primeros siete meses del año, el arribo de cruceristas a puertos mexicanos aumentó 28.6 por ciento respecto al mismo periodo de 2013, de acuerdo con datos de la Dirección General de Puertos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

hbr

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