Avanza conexión Asia-Guadalajara

A partir del próximo 15 de noviembre, la nueva ruta entre Guadalajara y Hong Kong para vuelos de carga representará una ventaja logística que maximizará los crecientes flujos de comercio entre México y la región económica más dinámica en el mundo.

Mediante dos vuelos redondos semanales en aviones Boeing 747-400 con una capacidad de carga de hasta 110 toneladas -propiedad de la aerolínea hongkonesa Cathay Pacific- se llevarán al lejano país productos agropecuarios como moras, mangos, cárnicos, flores y lácteos, así como mariscos, prendas de vestir, joyería y calzado.

De vuelta, se trasladarán partes, componentes e insumos altamente demandados por la industria tecnológica mexicana y, en particular, por el clúster de alta tecnología en Jalisco, tales como memorias y circuitos integrados.

Esta conectividad nos permitirá tener los productos importados en menos de 24 horas directamente en las plantas de manufactura , dijo Luis Aguirre Lang, presidente del Consejo Nacional de la Industria Maquiladora y Manufacturera de Exportación (CNIMME).

De enero a julio del 2011, las importaciones mexicanas procedentes de Asia sumaron 58,886 millones de dólares; un alza interanual de 14% que en su mayoría son bienes intermedios.

Esto nos dará una flexibilidad enorme para el manejo de los inventarios y sobre todo para poder atender un incremento en la demanda por parte de nuestros clientes , agregó Aguirre Lang.

Es justo y necesario

Carlos Palencia, director del CNIMME,­ mencionó que originalmente se había programado un solo vuelo a la semana, pero se agregó un segundo ante la demanda de empresarios mexicanos de Colima, Michoacán, Nayarit, Guanajuato, Aguascalientes, Sinaloa y Jalisco.

Actualmente, las empresas mexicanas tardan de tres a seis semanas para transportar productos a Asia vía marítima desde Manzanillo, dependiendo del punto de destino, o entre tres y cinco días por avión, triangulando los envíos por aeropuertos estadounidenses.

Para algunas industrias, el tiempo es un factor crucial ya que, en ciertos casos, hay poca disponibilidad de componentes, por lo que su venta se realiza a pedido.

rmorales@eleconomista.com.mx