Empresarios y autoridades de CDMX presenta plan de movilidad para Paseo de la Reforma

Como parte del proyecto de movilidad integrada y de reducir las emisiones contaminantes, autoridades de la Ciudad de México y sector privado dieron a conocer el arranque del Plan de Movilidad Interinstitucional (Movin) Reforma, este consiste en que la planta laboral de siete de los principales grupos empresariales que están ubicados en Paseo de Reforma utilicen los diferentes sistemas de transporte público. 

En la presentación del proyecto desde la Torre Reforma, la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum Pardo, explicó que se tiene como meta inicial que un total de 13,500 trabajadores de estas compañías pertenecientes al sector financiero (como BIVA, BX+ y la Bolsa Mexicana de Valores) dejen los vehículos privados y se trasladen en sistemas de movilidad como Metro, Metrobús y bicicleta.

“Lo que se está planteando es que de las oficinas que ya existen en Paseo de la Reforma, busquemos la manera de que en vez de generar más estacionamientos, más adecuaciones viales, se generen otros esquemas. Que se busque la manera en que los trabajadores y trabajadoras tengan los incentivos adecuados para que puedan moverse en transporte público y en bicicleta”, ahondó.

La estrategia también busca reducir en 30% las emisiones contaminantes, principalmente de CO2, cambiar en 20% el total del reparto modal de automóvil a modos sostenibles, duplicar el reparto modal de la bicicleta de 3 a 6% y trasladar 10% del subsidio que se le da al coche a modos sostenibles.

Además de generar subsidios e incentivos para la planta trabajadora, también se creará una aplicación para que los trabajadores compartan sus automóviles y se puedan crear nuevas rutas de transporte masivo empresarial.

“Tiene ventajas para los propios trabajadores y trabajadoras de las distintas empresas. Tiene ventajas para la ciudad, porque finalmente reduce el congestionamiento vial, tiene ventajas para el medio ambiente y al final de cuentas tiene ventajas porque hacemos una ciudad más vivible. Eso es esencialmente lo que se está presentando el día de hoy”, resaltó la mandataria estatal.

Enunció que esta iniciativa fue impulsada por la Fundación Kaluz, además, en esta primera etapa de arranque del proyecto será ITDP México quien evalúe los resultados. Sumado a ello, se generará un comité para que se puedan unir más empresas del corredor Reforma.

“Fundación Kaluz hace este esfuerzo para juntar a las distintas empresas que trabajan en Paseo de la Reforma y a través de ITDP se hace un estudio para saber de dónde a dónde se mueven los trabajadores, cómo se mueven y cómo se pueden incentivar para que se use la bicicleta y el transporte público para disminuir las emisiones contaminantes, el congestionamiento, mejorar la vida de los trabajadores y mejorar la vida de la ciudad”, dijo Sheinbaum. 

La presidenta de la Fundación Kaluz y CoRe Ciudades Vivibles y Amables, Blanca del Valle Perochena, resaltó que este plan surgió a partir de la pandemia y la necesidad de reconfigurar una nueva movilidad.

Comentó que en la parte piloto del proyecto de Movin se identificó que más de 80% de los incentivos que otorgan las empresas se destinan para el automóvil, por lo que el objetivo es cambiar esta problemática.

“El coche, que representa 80% de la contaminación de las empresas, del transporte de los empleados en las empresas. En Movin queremos cambiar esta problemática y esperamos tener una reunión aquí pronto, para rendirles cuentas de estos resultados”, dijo. 

De acuerdo con ITDP, el total de los desplazamientos laborales produce 8,783 toneladas de CO2 y 659 kilogramos de PM2.5. Además, las personas en promedio gastan 5,000 pesos al mes por moverse en coche.

Más acciones

Para complementar este proyecto, Sheinbaum Pardo reveló que se implementarán obras de mitigación de cada uno de los nuevos desarrollos en Paseo de la Reforma, donde se suma también la inversión a la estrategia de movilidad.

Recordó que en materia de movilidad su administración realiza una inversión de 80,000 millones de pesos, donde destaca la construcción de dos Líneas de Cablebús, la ampliación del Metrobús, la compra de nuevas unidades de Trolebús y la sustitución en el Transporte Concesionado, la construcción de 200 kilómetros de ciclovías nuevas, así como la implementación de la Tarjeta de Movilidad Integrada para interconectar todo el transporte público.

kg