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Promocionar a Puebla como destino de inversión, necesario: Canacintra
La Cámara Nacional de la Industria de Transformación consideró que autoridades estatales deben apostar por una mayor promoción del estado como destino de inversión, lo cual ayudaría a reducir a mediano o largo plazo la alta dependencia que se tiene de la planta Volkswagen de México y de la industria automotriz, apostando así por diversificar las actividades productivas.
Puebla, Pue. La Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra) consideró que autoridades estatales deben apostar por una mayor promoción del estado como destino de inversión, lo cual ayudaría a reducir a mediano o largo plazo la alta dependencia que se tiene de la planta Volkswagen de México y de la industria automotriz, apostando así por diversificar las actividades productivas.
Luis Espinosa Rueda, presidente del organismo, resaltó que se deben fortalecer los parques industriales y crear otros para que lleguen nuevas empresas, porque se necesitan zonas con mejores servicios.
Consideró que Puebla no está sacando provecho a su potencial logístico, por lo que se ve atrasado con respecto a Querétaro y el Bajío que siguen atrayendo inversiones, aunque con la pandemia han disminuido, pero no dejan de recibir nuevas empresas.
“Puebla tendría que destacar sobre otras entidades por ser paso obligado entre el sur y centro del país, condición que no se valora para tener una estrategia más sólida enfocada al desarrollo económico”, ahondó.
Las autoridades locales, añadió, “deben dejar atrás la idea de que primero que lleguen las inversiones y después sea consolidada o rehabilitada la infraestructura en parques industriales, lo cual no comparten los empresarios con proyectos de expansión porque quieren estar en lugares donde haya las condiciones para trabajar”.
En este tenor, dijo que han pasado al menos tres gobiernos estatales sin impulsar un plan maestro para fortalecer las zonas fabriles.
Insistió que la autoridad debe considerar recursos para hacer más funcionales los 18 parques industriales antiguos, que tienen más de siete años sin atención en materia de infraestructura vial y servicios.
El empresario sostuvo que las mejoras en los servicios públicos de los complejos fabriles pueden incentivar a los ocupantes para invertir en la ampliación de sus instalaciones, situación que se traduce en más empleos.