La confrontación por el Artículo 123

La Secretaría del Trabajo informó a organizaciones sindicales y a la iniciativa privada que no existe una intención de modificar el Artículo 123 constitucional.

¿En qué consiste?

El Artículo 123 de la Constitución, dentro de su contenido dice que las leyes reconocerán como un derecho de los obreros y de los patrones las huelgas y los paros.

El borrador

En el documento denominado Hacia una reforma laboral para la productividad y la previsión social con perspectiva de género , se prevén cambios para los emplazamientos a huelga.

Salario por hora

El pago por horas es otra de las alternativas que ofrece la propuesta en el Artículo 83. Patrones y empleados se pondrán de acuerdo, siempre y cuando no se exceda la jornada máxima legal.

Las molestias

El Artículo 388 de la propuesta ha molestado a trabajadores del sector aeronáutico como pilotos y sobrecargos, ya que indica que no podrán dividirse los contratos colectivos (por gremio).

Regirá a:

Datos del INEGI revelan que la Población Económicamente Activa es de 47 millones 41,909; de los cuales están ocupados 44.5 millones y 13 millones 530,386 no tienen contrato establecido.

Contrato de sobrecargos

Busca CROC atarle las manos a la Corte

El dirigente gremial hizo alusión a la discusión que se generó por la mutilación del contrato de los sobrecargos.

El líder de la Confederación Revolucionaria de Obreros y Campesinos, Isaías González, adelantó que "desempolvarán" iniciativas en la Cámara de Diputados para "atarle las manos" a los ministros de la Suprema Corte en temas de derechos laborales.

Las vamos a revivir (las iniciativas) para amarrarle las manos y para dejar muy claro quién es el que debe decidir de acuerdo con lo establecido en la Constitución", advirtió el también Diputado federal por el PRI. La declaración del dirigente gremial se da en el contexto de la discusión que realizó el máximo tribunal del país sobre la mutilación del Contrato Colectivo de Trabajo de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación, por parte de la empresa Mexicana de Aviación.

Por lo pronto, la Corte consideró éste como un tema muy amplio, por lo que decidió prorrogarlo 15 días más para poder emitir una resolución sobre el juicio de amparo promovido por los trabajadores de la aerolínea.