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CLA Concept, una imagen del futuro de Mercedes-Benz

Muestra avances que serán una realidad como tipos de baterías, una nueva plataforma, mayor autonomía, entre otros.

Mercedes-Benz Concept CLA Class. Foto: Cortesía

Mercedes-Benz Concept CLA Class. Foto: Cortesía

La firma de la estrella dejó ver el que será el principio de su nueva familia de modelos para el futuro. Si bien se trata de un vehículo en fase de prototipo, el Clase CLA Concept está desarrollado sobre la Plataforma de arquitectura modular o Modular Architecture Platform (MMA), que será la base para su próximo portafolio.

Mercedes-Benz mencionó que además este estudio servirá para el desarrollo de su familia de autos eléctricos de entrada que estará compuesta por un sedán de cuatro puertas, una shooting brake y dos suvs.

Agregó que la autonomía será otro de sus grandes avances pues promete hasta 750 kilómetros en el rango WLTP con un promedio de consumo de 12 kWh/100 kms, así como el hecho de que el consumidor podrá optar por uno de los dos tipos de baterías que aún se encuentra desarrollando.

La primera tiene un ánodo que contiene óxido de silicio y que permite una potencia de recarga de 250 kW. La segunda, más sencilla, está compuesta de fosfato de hierro y litio. Lo que se mantiene sin cambios es la red o tensión eléctrica para los modelos que es de 800V.

La compleja mecánica, (motor síncrono de imanes permanentes, la transmisión así como todo el sistema de control), fue creada y perfeccionada por la marca.

La transmisión es de dos velocidades mientras que el motor genera 238 caballos de fuerza. Todo el sistema (motor, transmisión y controlador), que el fabricante lo denomina como MB.EDU o Mercedes-Benz Electric Drive Unit, pesa menos de 110 kilogramos y tiene una eficiencia de consumo de energía de 93%.

De acuerdo a las expectativas de la marca, una vez que los dos tipos de baterías completen su fase de desarrollo y que sean montadas al MB.EDU, podrá reducir su huella de carbono de las células en 40%.

marcos.martinez@eleconomista.mx

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