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Tank 500, el nuevo integrante de GWM
Great Wall México anunció durante la celebración de su primer aniversario, la llegada de este suv de grandes dimensiones al país. Estará disponible a principios de 2025.
Nuevo Tank 500.
El grupo automotriz chino cumplió un año de operaciones en México. Desde el evento de lanzamiento, Pedro Albarrán, director general, dejó en claro los ambiciosos planes de expansión así como de comercialización, con la promesa de lanzar entre ocho y diez modelos por mes en 2024, estrategia acompañada por un capacitado servicio post venta y una garantía competitiva.
Refinamiento todoterreno
Del nuevo Tank 500 se adelantaron algunos datos generales aunque se deberá esperar al lanzamiento para conocer las versiones y los precios con los que se venderá en México. El largo total es de 5 metros, por 1.9 metros de ancho y una altura de casi 2 metros. A diferencia del Tank 400 tiene detalles cromados y en gris satinado que le confieren un mayor nivel tales como la parrilla, las molduras laterales, la cubierta de la llanta de refacción, las barras portaequipaje, entre otros.
Del exterior destacan los estribos retráctiles, la iluminación full led, los rines de aluminio, el portón de la cajuela de apertura lateral con la llanta de refacción montado en él, por mencionar algunos.
En materia de seguridad Tank 500 está certificada con 5 estrellas por la ANCAP. Cuenta con 6 bolsas de aire y un chasis tipo escalera que le da un mayor nivel de rigidez torsional.
El interior tiene tres filas de asientos, piel nappa, ajustes eléctricos, ventilación, calefacción y función de masaje para las butacas delanteras, tercela fila de asientos abatible eléctricamente, techo panorámico, controles independientes para el aire acondicionado en la segunda fila, palanca de velocidades tipo avión, clúster digital de 12.3”, pantalla táctil de 14.6” y sistema de audio premium con 12 bocinas.
Gracias a su clasificación como Mild Hybrid contará con beneficios como exención del ISAN, obtención de placas verdes así como la exención del Programa Hoy no circula, entre otros.
Mecánicamente cuenta con un V6 biturbo de tres litros que alcanza 348 caballos de fuerza, un paquete de baterías que le dan un nivel de hibridación ligera y una transmisión automática de 9 relaciones. Entre sus características y cualidades como auto todoterreno están una capacidad de vadeo de 800 milímetros, bloqueo de diferencial, chasis tipo escalera y 11 modos de manejo
La seguridad es otro factor importante en este vehículo ya que equipa un importante número de asistencias como Asistente de mantenimiento de carril, Estacionamiento autónomo, Asistente de tráfico cruzado, Cámara 360° con sensores delanteros y traseros, entre otros.
Ficha técnica
- Motor: 3 l, V6, Biturbo
- Potencia: 348 hp
- Torque: 368 lb-pie
- Transmisión: Aut. 9 vel.
