Max Verstappen es tricampeón en ganancias

Después de disputar la temporada con más dificultades en la defensa de su título de F1, Max Verstappen sigue ganando más que el resto de los nueve pilotos. 

El reconfirmado campeón del 2024 está en la cima del ranking con ganancias estimadas de 75 millones de dólares, incluido un salario récord de 60 millones más 15 millones en bonificaciones por rendimiento.

La estrella de 27 años capturó el campeonato de pilotos con unos escasos 63 puntos de distancia respecto a Lando Norris en la clasificación. Sin embargo, está ampliando su ventaja en ganancias.

Max se coloca 18 millones por delante de su antiguo rival Lewis Hamilton de Mercedes, quien ganó un salario estimado de 55 millones y 2 millones en bonificaciones.

Lando de McLaren, que obtuvo las primeras cuatro victorias en Grandes Premios de su carrera este año y amenazó a Verstappen por el campeonato, subió al tercer lugar en la carrera de ganancias con un estimado de 35 millones, frente al sexto (y 15 millones) del año pasado. El británico de 25 años firmó una extensión de contrato en enero que se cree que aumentó su salario (a 12 millones), según estimaciones de Forbes, más del doble que en 2023), pero la gran diferencia fueron sus aproximadamente 23 millones en bonificaciones. este año.

Las cifras de compensación de los pilotos de F1, rara vez se hacen públicas, pero generalmente se entiende que los contratos vinculan el pago directamente con el desempeño en la pista. Un piloto establecido en un equipo superior generalmente recibirá un gran salario garantizado más bonificaciones por victorias en carreras o un campeonato. Los conductores que tienen menos experiencia o compiten para equipos más pequeños, tienden a recibir salarios más bajos, pero pueden obtener bonificaciones significativas por ganar carreras o asegurar puntos en la clasificación.

A diferencia de las listas de Forbes de los jugadores mejor pagados, por ejemplo, en el fútbol o la NBA, la clasificación de ganancias de la F1 excluye los ingresos por patrocinios, centrándose únicamente en los salarios y bonificaciones del deporte, en gran parte debido a las obligaciones de los pilotos para con sus equipos y las obligaciones de sus equipos. Los patrocinadores les dejan poco espacio para perseguir muchos acuerdos personales. Verstappen, por ejemplo, ganó aproximadamente 5 millones con sus actividades comerciales durante los 12 meses que terminaron en mayo, muy lejos de lo que otras estrellas del deporte mundial obtuvieron en la lista Forbes de 2024 de los atletas mejor pagados del mundo.

Sin embargo, los conductores no están precisamente sufriendo. En conjunto, los 10 principales ganadores de la Fórmula 1 recaudaron 317 millones en la pista en 2024, según estimaciones de Forbes, un aumento del 23% con respecto a los 258 millones de 2023 y la mejor marca en los cuatro años de historia de la clasificación de ganancias de F1 de Forbes.

Se espera que el ranking de F1 del próximo año continúe la tendencia ascendente después de una avalancha de fichajes y ampliaciones en el paddock. Eso incluye a Charles Leclerc, quien firmó un nuevo acuerdo con Ferrari en enero que se cree que incluirá un gran aumento para 2025. También incluye a su nuevo compañero de equipo, Hamilton, quien conmocionó al mundo de las carreras cuando anunció en febrero que dejaría Mercedes. para el Cavallino Rampante el año que viene.

Hamilton escribió en Instagram que conducir con el rojo Ferrari “cumpliría otro sueño de la infancia”, pero no descarta por completo el componente financiero de la medida: Forbes estima que el contrato lo catapultará nuevamente por delante de Verstappen para establecer un récord salarial en la F1.