Argentina exporta chasises de autobuses a México

Mercedes Benz Camiones y Buses ya alcanzó uno de sus objetivos: la exportación. A menos de dos años de comenzar a operar como empresa independiente -la unidad se separó de la automotriz alemana en diciembre de 2021-, los chasís de bus OH 1621/55 Low Entry, que se producen en su planta de Virrey del Pino, en La Matanza, Argentina, ya operan en México.

De esta manera, los chasises contribuyen a la movilidad de 117,000 usuarios que diariamente transitan las calles mexicanas. La transacción se realizó con la empresa de capitales mexicanos dedicada al transporte foráneo de pasajeros, MobilityADO. Según medios extranjeros, la compañía compró 28 chasises de autobuses XBC Low Entry.

En la Argentina, dos de cada tres buses son Mercedes-Benz. De hecho, abarca el 65% del mercado local de ómnibus y camiones. A su vez, según informó la compañía, tres de cada 10 chasises de buses que la firma produce en la Argentina, tienen destino de exportación.

Los vehículos OH tienen una longitud de 10.5 metros, que, por sus dimensiones más pequeñas, pueden maniobrar en curvas más cerradas, para ciudades complejas. Tienen, además, racks para bicicletas y pago por tarjeta inteligente; son de accesibilidad universal, con piso bajo y podotáctil, rampa para sillas de ruedas, señalética en Braille y tanto asientos como espacios preferentes para personas con discapacidad, adultos mayores y de talla baja.

El titular de la Agencia de Transporte de Yucatán (ATY), Rafael Hernández Kotasek, mencionó que estas unidades recorren más de 50,000 km todos los días. "Esto significa una visión a largo plazo con muchos proyectos que nos permitirán satisfacer, las demandas locales e internacionales", comentó Sebastián Gysin, director de Ventas Buses.