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Ferroviarias invierten hasta US450 millones en infraestructura

Las compañías de ferrocarriles en el país inyectan en conjunto entre 350 y 450 millones de dólares al año, siendo Kansas City Southern México (KCSM), Ferrocarriles Mexicanos (Ferromex) y Ferrosur quienes más recursos destinan a mejoras en infraestructura.

Las compañías de ferrocarriles en el país inyectan en conjunto entre 350 y 450 millones de dólares al año, siendo Kansas City Southern México (KCSM), Ferrocarriles Mexicanos (Ferromex) y Ferrosur quienes más recursos destinan a mejoras en infraestructura.

En reunión con medios de comunicación, el presidente de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF), Emilio Sacristán, mencionó que de 1997 a la fecha este sistema de transporte ha recuperado 8.0% de participación en carga al registrar entre 26% y 27% de incremento de tráfico.

Desde su privatización -en 1997-, agregó, los ferrocarriles del país han invertido más de 4,000 millones de dólares, es decir más del doble que se estipuló en los títulos de concesión de cada una de las empresas.

En la actualidad, dijo, este sector cuenta con 17,000 kilómetros de vías en operación, menos de las que se contaban durante el Porfiriato, así como cerca de 1,110 locomotoras, de las cuales, 600 son unidades nuevas.

Sobre los planes de inversión de las compañías ferroviarias para el próximo año, dijo que se espera un monto similar al que se ha venido realizando para la compra de equipo, mejoras en su infraestructura, entre otras.

Sin embargo, índicó que se requiere invertir en nuevas vías, patios, pasos a desnivel y en libramientos.

Emilio Sacristán anticipó que se espera un crecimiento de entre 8.0% y 10% para este año, aunque para 2012 será más lento, debido a los problemas económicos de algunos países como Estados Unidos.

De igual manera, anunció que del 14 al 16 de noviembre próximo se realizará en Guadalajara la 11 edición de la Exporail, evento donde cada empresa ferroviaria anunciará sus planes de inversión para 2012, y analizará la situación actual y el futuro de la industria, entre otros temas.

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