No negociaremos un TLCAN desfavorable: Trudeau

El primer ministro de Canadá, Justin Trudeau, quien inició una visita a San Francisco, California, admitió que su país “está preocupado” por el futuro del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), aunque advirtió que no negociará un acuerdo desfavorable.

“Estamos preocupados por el futuro del TLCAN, porque el presidente (estadounidense) Donald Trump ha dicho que no está seguro de que sea algo bueno”, añadió Trudeau, quien realiza una gira por ciudades de Estados Unidos, que inició la víspera en Chicago, Illinois.

Trudeau dijo que Canadá estaría dispuesto a modernizar los términos del acuerdo e hizo hincapié en la interdependencia de las economías de ambas naciones; sin embargo, advirtió que su gobierno “no será intimidado para tomar un tratado (comercial) desfavorable”.

Trudeau inició una apretada agenda de actividades en el norte de California, donde se reunirá con altos directivos de firmas tecnológicas.

El presidente Trump ha calificado al TLCAN como “el peor acuerdo comercial de la historia para Estados Unidos” y ha amenazado con retirarse del tratado trilateral con México y Canadá, que está en vigencia desde el 1 de enero de 1994.

La agenda de Trudeau incluyó  reuniones con el gerente general de eBay, Devin Wenig; el gerente general de Salesforce, Marc Benioff; y el presidente ejecutivo de Amazon, Jeff Bezos.

La reunión con Bezos se produce apenas unas semanas después de que Toronto, donde se ha creado un centro de innovación patrocinado por el gobierno para compañías tecnológicas, fuera nombrado entre las ciudades que se clasificaron para la segunda sede de Amazon.

El área de la bahía de San Francisco se ha vuelto cada vez más importante para el gobierno canadiense, dijo el cónsul general de Canadá en esta ciudad, Rana Sankar, ya que encaja con la “estrategia de innovación” que el gobierno de Trudeau ha promovido desde su elección en el 2015.

La visita de Trudeau en San Francisco también destaca los fuertes lazos que existen entre Canadá y California, en especial en materia de investigación, academia y tecnología.

Aunque gran parte de la atención en el pacto comercial se ha centrado en productos básicos como la fabricación de vehículos, productos lácteos y madera, también destaca la mayor movilidad de trabajadores calificados que existe en los tres países.

Google construyó su última instalación de inteligencia artificial DeepMind en la Universidad de Alberta en Edmonton, Canadá, luego de que varios de sus graduados trabajaran en el proyecto.

Hoy viernes, Trudeau se reunirá con el gobernador de California, Jerry Brown.

reglas de origen

México llevará propuesta automotriz a ronda del TLCAN: SE

México formulará una propuesta para elevar la regla de origen del sector automotor en el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), aunque existe “muy poco” espacio para hacer modificaciones, dijo Rogelio Garza, subsecretario de Industria y Comercio de la Secretaría de Economía (SE).

El planteamiento será presentado en la séptima ronda de renegociación del TLCAN, a efectuarse a finales de este mes en la Ciudad de México, comentó el funcionario a la agencia Reuters.

Estados Unidos pretende que la regla de origen se eleve del nivel actual de 62.5 a 85%, con un contenido estadounidense de 50%, además de que se haga la trazabilidad de 100% de los componentes de los vehículos automotores que se comercien dentro de la zona TLCAN.

La industria automotriz de Estados Unidos, Canadá y México ha dicho que la propuesta estadounidense es intransitable, pues elevaría los costos operativos de las armadoras en la región, pero desde finales del año pasado el gobierno mexicano refirió que analizaría la propuesta estadounidense.

“Tenemos que ser sensibles a que cada quién va a buscar colgarse una medalla dentro de sus objetivos, y ahí sin duda la solución está por una regla de origen establecida en el contenido regional automotriz”, declaró Ildefonso Guajardo, secretario de Economía, el 9 de enero pasado.

En la sexta ronda de negociaciones, en Montreal, Canadá, la delegación de este país propuso como alternativa cambiar la metodología de cálculo del contenido regional, para considerar la inversión local que se realiza en la investigación y desarrollo de los vehículos, pero el planteamiento no gustó a Estados Unidos. (Redacción)