Producción y exportación de vehículos pesados caen a doble dígito durante enero

El menor dinamismo económico en Norteamérica (Estados Unidos y Canadá) provocaron que la producción y exportación de vehículos pesados de México cayeran a doble dígito en enero del presente año, sin embargo, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses Camiones y Tractocamiones (ANPACT) tiene buenas perspectivas hacia el resto del año por el efecto del nearshoring.

México produjo 15,587 vehículos pesados en enero pasado, al representar disminución de 16.1% contra el mismo mes del 2023, cuando se ensamblaron 18,568 unidades, considerada la cifra más alta de la prepandemia, refirió el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

A través del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados elaborado por el INEGI con datos a enero del 2024, las exportaciones se ubicaron en 11,891 unidades, al sufrir caída de 21.9% respecto al mismo mes del 2023, incluso el volumen enviado fue inferior al 2022.

Esto se debe a que las ventas dirigidas a Estados Unidos cayeron 22.1%, al sumar 11,422 unidades, contra los 14,665 camiones; además de la baja de Canadá en 32.9% con 241 camiones.

En conferencia de prensa, Alejandro Osorio, director de comunicación y relaciones gubernamentales de la ANPACT refirió que “en enero regularmente se observan bajas en la producción y exportación, pero hay perspectivas positivas y el 2024 genera buenos pronósticos”.

Las ventas internas aceleran

Por su parte, Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) destacó que la industria acumula 30 meses consecutivos de crecimiento en las ventas a menudeo, al comercializar 4,290 unidades en enero del presente año, que representa aumento de 30.95% respecto a enero del 2023.

Resaltó que se trata de la cifra récord en ventas, y que representa 45.8% por arriba de enero del 2019.