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Tlaxcala, beneficiada con la llegada de Audi

La entidad ofrece terrenos a menor costo con todos los servicios.

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La derrama por la instalación de la planta Audi en Puebla ha llegado a Tlaxcala, donde se han asentado 16 fabricantes de autopartes y construido cuatro parques industriales en los últimos tres años.

Para el presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra) tlaxcalteca, David Vázquez Cova, la inversión de Audi, asentada en San José Chiapa, por 1,300 millones de dólares abrió un área de oportunidad en la zona limítrofe de su entidad, ya que fueron edificados tres complejos fabriles.

Se trata de los privados Vesta Park Tlaxcala I, en Huamantla; el Parque Industrial Oriente, en Cuapiaxtla, y el Parque Industrial Zitlaltepec. El cuarto está en el municipio de Sanctorum, al poniente de la entidad y cerca del Arco Norte.

Cercanía e incentivos

Vázquez Cova mencionó que esos polos industriales están a 15 y 30 minutos de la planta alemana que fabricará la camioneta Q5, a partir del segundo semestre del 2016, situación que atrae a las proveedoras a radicar en territorio tlaxcalteca.

Entre los atractivos que han encontrado las empresas del sector, está el costo del metro cuadrado de tierra, ya que se vende entre 250 y 500 pesos con todos los servicios incluidos, como agua potable, fibra óptica y planta de tratamiento; mientras que en Puebla la venta del metro cuadrado oscila entre 200 y 400 pesos, sin ningún servicio.

Aunado a esto, el gobierno estatal ha ofrecido incentivos fiscales para que lleguen más proveedores de Audi, como es condonar el Impuesto Sobre Nómina (ISN).

La meta que había trazado el gobierno tlaxcalteca de Mariano González Zarur es atraer por lo menos 25 proveedoras, de las cuales han conseguido 16, es decir, 64% del total proyectado.

Entre las empresas que son proveedoras de Audi y que arrancaron operaciones está Lear Corporation, productor de asientos que invirtió 82 millones de pesos y genera 400 empleos.

miguel.hernandez@eleconomista.mx

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