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Valor de mercancía detenida en frontera con Texas asciende a 1,900 mdd, calcula Canacar

La Canacar reiteró su exigencia al Gobierno de Texas de revertir esta medida que, en su opinión, en nada abona al desarrollo de esta región y pone en riesgo a decenas de miles de empleos en México y Estados Unidos.

Los retrasos en las cadenas de proveeduría, de insumos que ingresan a México, podrían presionar los precios debido a la tendencia de la oferta y la demanda. Foto: Reuters.

Los retrasos en las cadenas de proveeduría, de insumos que ingresan a México, podrían presionar los precios debido a la tendencia de la oferta y la demanda. Foto: Reuters.

La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) actualizó a 1,900 millones de dólares el cálculo del valor de las mercancías que se encuentran varadas en la frontera entre México y Texas por “la decisión unilateral” del Gobierno de Estados Unidos de imponer revisiones a los camiones mexicanos que cruzan las aduanas en esa región.

Mediante un comunicado, la Cámara que preside Miguel Ángel Martínez Millán, detalló que han pasado 21 días desde que la administración del gobernador Greg Abbott tomó la decisión de frenar el flujo de unidades que transitan por los tres puentes que dividen a la región de Ciudad Juárez con El Paso, Texas. “En este periodo, Canacar tiene registro de un rezago de al menos 19,000 camiones que no han podido cruzar la frontera. El valor de las mercancías que se encuentran varadas asciende a 1,900 millones de dólares, lo que ha generado ya una grave afectación al comercio entre México y Estados Unidos”.

La Canacar reiteró su exigencia al Gobierno de Texas de revertir esta medida que, en su opinión, en nada abona al desarrollo de esta región y pone en riesgo a decenas de miles de empleos en México y Estados Unidos.

“Consideramos que medidas como las impulsadas por el Gobierno de Texas tienen una afectación directa a las cadenas de suministro y compromete la estabilidad de miles de empresas en ambos lados de la frontera que son generadoras de fuentes de empleo. Insistimos en que esta situación no corresponde al espíritu de desarrollo y entendimiento que anima al T-MEC”.

Para la Canacar, la presencia de elementos del Departamento de Seguridad de Texas en los cruces fronterizos y la puesta en marcha de operativos de revisión provocan cierres de carriles, incrementos en los tiempos de cruce de hasta 24 horas y filas que han llegado a tener una longitud de 23 kilómetros.

De acuerdo con cifras de la Secretaría de Economía, México se ubica como el primer comprador de exportaciones texanas y como el principal socio comercial de ese estado de la Unión Americana. En 2021, el valor del comercio de bienes con nuestro país ascendió a 231 mil millones de dólares y 400,000 empleos dependieron de los intercambios con nuestra nación.

“Esto refleja el carácter estratégico de los vínculos entre ambas partes, plasmado en una profunda integración productiva y comercial que se materializa, entre otros aspectos, en la creación de cadenas de suministro en sectores de vital importancia para ambas naciones y que convierten a América del Norte en una de las regiones más competitivas del mundo”, señaló la Canacar.

Cabe recordar que la semana pasada, la Canacar había calculado que el valor de las mercancías varadas en la frontera era de 1,500 millones de dólares.

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