Ventas de autos en 2023 superan en 3.3% su nivel prepandemia

México logró comercializar 1 millón 361,433 vehículos ligeros nuevos al cierre del 2023, esto es el monto de ventas más alto desde 2018, cuando la cifra ascendió a 1 millón 427,000 unidades. Existe una tendencia al alza en la adquisición de vehículos eléctricos e híbridos, así como la preferencia por los autos chinos, reportó el Inegi.

Las ventas realizadas por 23 empresas que reportan al Inegi incrementaron 24.4% respecto a enero a diciembre del 2022, periodo en el que se colocaron 1 millón 94,728 autos en el mercado mexicano.

De acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), a diciembre del 2023, realizado por el INEGI, las ventas de autos acumuladas en  dicho año son 3.3% superiores a las reportadas en todo el 2019 (periodo de la prepandemia) 1 millón 317, 931 unidades.

Nissan lidera la comercialización de autos en el mercado mexicano, al poseer el 17.7% de participación de mercado (241,056 unidades vendidas); seguido por General Motors con 13 .5% (184,051 autos); Volkswagen con 11% (149,936), seguido por Toyota con 7.6% del mercado (104,113) y Stellantis -que entró al Top 5 de ventas, al desplazar a KIA) para captar el 7.1% del mercado de ventas (con 96,795 unidades).

Stellantis México informó que obtuvo el mejor diciembre en ventas desde el año 2016, al reportar crecimiento en ventas de 34% comparado con el mismo mes de 2022, con ventas de 11,986 unidades. “2023 fue un año muy importante para Stellantis México ya que aumentó su penetración de mercado con respecto al 2022 y nuestro crecimiento en ventas fue constante. Tuvimos lanzamientos en los diferentes segmentos del mercado lo cual nos permitió concluir el año con récords en todas nuestras marcas”, dijo Carlos Quezada, vicepresidente Comercial de Stellantis México.

KIA México se vio afectado en ventas en el último trimestre del 2023 porque dejó de producir y por ende, vender su auto más comercializado en el país, el subcompacto Rio y que en 2022 se coronó como el preferido de los mexicanos. Y ahora venderá el K3, así como buscará consolidar aún más su posición de liderazgo en el mercado de vehículos eléctricos este año mediante la introducción de nuevos modelos.

Eléctricos e híbridos ganan terreno

En el acumulado al mes de septiembre (último dato dispinible), la venta de autos eléctricos e híbridos en México fue de 48,745 unidades con este tipo de tecnologías, que representan incremento de 39.2% respecto a igual periodo del 2022. Esta cifra ya representa el 5% de las ventas totales de vehículos ligeros en el país.

Con este resultado, se hilan 5 meses continuos con penetración de 5% o más de las ventas totales, confirmando la tendencia de crecimiento de estos vehículos en el mercado mexicano e impulsado, principalmente por la llegada de las marcas chinas.

Pisan acelerador

Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), explicó que el repunte en las ventas del 2023 responde a la recuperación del mercado interno, luego de haber enfrentado tres años con disminución de ventas de autos por los problemas de oferta derivados por el freno de la economía mundial tras la pandemia del Covid-19, el encarecimiento de costos logísticos que afectó la cadena de proveeduría automotriz, así como la escasez de semiconductores.

Durante diciembre del 2023 se comercializaron 142,959 vehículos ligeros, cifra 16% superior a las 123,282 unidades de diciembre del año previo.

lilia.gonzalez@eleconomista.mx