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Chilena Sonda se expande en México
La tecnológica chilena Sonda avanza a paso firme en la industria de electromovilidad en México. Y es que en enero de este año la compañía implementó la infraestructura necesaria para la instalación y operación de electro cargadores en los patios estratégicos de las líneas 2, 5 y 6 del Metrobús, en la capital azteca.

Foto EE: Archivo
La tecnológica chilena Sonda avanza a paso firme en la industria de electromovilidad en México. Y es que en enero de este año la compañía implementó la infraestructura necesaria para la instalación y operación de electro cargadores en los patios estratégicos de las líneas 2, 5 y 6 del Metrobús, en la capital azteca.
Desde 2022 la compañía ha incursionado en este segmento en el país americano, donde gestiona una flota de 823 unidades de dos pisos; con este proyecto logró sumar más de 258 estaciones de carga eléctrica que abastecerán a los buses que transitan por la Ciudad de México.
“México está en la dinámica de ir creciendo en electromovilidad”, aseguró el ejecutivo regional de ventas Electromovilidad de la compañía, Juan Andrés Abrigo. “La flota diesel ya está cumpliendo su vida útil, y hay exigencias gubernamentales que tienen que ver con cero emisiones”, añadió.
Con más de 9.2 millones de habitantes, la Ciudad de México requiere que la demanda del sistema público de transporte sea cubierta de manera ágil y en eso ha estado trabajando la tecnológica Sonda en los últimos años. Esta iniciativa tuvo como propósito garantizar la transición hacia un sistema de transporte público más sostenible, que optimice la eficiencia energética y asegure la operación continua de autobuses eléctricos biarticulados, con el fin de reducir emisiones contaminantes y fortalecer la movilidad urbana.
En una primera fase, se trabajó en la construcción de obra civil y eléctrica de los patios, en la instalación de las estaciones de carga, y en el montaje de sistemas de distribución de energía. En tres meses se puso en marcha el proyecto -con un costo de 10.6 millones de dólares-. En adelante se enfocará en el mantenimiento de los electro cargadores. El plan contempla 8 años de trabajo. Durante la operación se estima un ahorro del 70% por la reducción en costos de combustible y de mantenimiento a largo plazo.