Electrificación de flotas, un futuro muy prometedor para la movilidad sostenible

Durante el primer día del evento LATAM MOBILITY & NET ZERO MEXICO 2024, Pedro Giraldo, gerente de desarrollo de negocios Latinoamérica Geotab y Alejandro Martínez, líder en operaciones y distribución, movilidad sustentable y seguridad vial Mercado Libre, compartieron una charla llamada “Datos reales, base sólida para la sostenibilidad en el transporte”, para todos los asistentes al evento.

En dicha plática, se confirmó que, el desarrollo de la movilidad eléctrica depende del acceso a una red de carga robusta, así como fuentes de energía limpia, asequible y competitiva.

Ante esta situación, Geotab colabora con los objetivos de sostenibilidad a través de una eficaz gestión de combustible, la reducción de los tiempos al ralentí, análisis de detección de cambios que favorezcan la reducción de emisiones, mantenimiento de vehículos, optimización de rutas y el compromiso a facilitar la transición de vehículos eléctricos.

En la actualidad, la electrificación de flotas se ha visto en retroceso, siendo China y Europa los territorios donde mayor avance se ha tenido. En el caso de Latinoamérica, se han dado pasos interesantes, por ello, la electrificación promete ser viable y con futuro.

Ante esta razón, Geotab continúa realizando estudios sobre el potencial de electrificación, estudiando 1.3 millones de vehículos en diversas partes del mundo.

“El tema de sostenibilidad está presionando a las empresas a que reporten sus emisiones propias y de la cadena de suministro, entonces hablamos de un cambio en el transporte y en la tecnología, por lo que la movilidad eléctrica promete ser la fuerza dominante”, dijo Pedro Giraldo, gerente de desarrollo de negocios Latinoamérica Geotab.

En este sentido, la diferencia entre América y Europa en el tema de la electrificación de flotas es que, en el continente europeo tiene más madurez en cuanto a políticas e incentivos públicos para empresas y la fuerza en la fabricación de vehículos, por lo que sus precios son más bajos, al igual que los del combustible. En el caso de América, la geografía del continente representa trayectos más largos, razón por lo cual la electrificación puede llegar a ser más lenta, pero los avances tecnológicos ayudan a mitigar estas desventajas.

“Hay datos muy interesantes, de todos los vehículos que se analizaron en Estados Unidos Y Europa, descubrimos que esas flotas al ser electrificadas están siendo también subutilizadas, porque cuando se carga un vehículo de estos, el porcentaje de batería era mayor al 50% de la capacidad de la batería, por lo que se puede llegar a una esfera muy eficiente y hacer más viables los procesos de electrificación” comentó Pedro Giraldo.

En México, se han tomado directrices óptimas para tener continuidad en este impulso en los próximos 5 años, y en ello será factor la tecnología, la cual se encuentra avanzando de manera rápida, por lo que los vehículos eléctricos pueden llegar a bajar su precio, una vez alcanzado el equilibrio entre los vehículos de combustión y los eléctricos, en especial, en las flotas corporativas.