Con nueva ley, Perú abre cabotaje marítimo a extranjeros

Perú es foco de atención regional y global a menos de un mes de que se lleve a cabo el Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico, mejor conocido como APEC, en la ciudad de Lima, que contará con la presencia de presidentes, jefes de Estado y de Gobierno, y líderes empresariales de la región. 

La cita es particularmente atractiva porque se espera la inauguración del puerto de Chancay, una magna obra de infraestructura a cargo de la empresa china Cosco Shipping Lines.

Ad portas de ese hito, que busca reconfigurar la logística de este lado del mundo, Perú ha venido impulsando cambios en la industria. En mayo pasado, el Congreso aprobó la nueva ley de cabotaje que permitirá el transporte de carga y personas entre los puertos nacionales, con la finalidad de dar una vía alternativa a los envíos que habitualmente se realizan por tierra o aire, y que enfrentan complejidades por deficiencias de infraestructura.

Con el decreto anterior, el traslado marítimo solo lo podían realizar las personas naturales o jurídicas constituidas en Perú, con capital social nacional o extranjero. Para ello, se solicitaba autorización al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y a la Dirección General de Capitanías y Guardacostas. Ahora, podrán operar actores sin necesidad de constituirse en el país, no será obligatorio el Permiso de Operación del MTC. “Con el cambio se permite la participación de navieras extranjeras en el transporte de carga y pasajeros”.