Ventas de autos se amarran en septiembre

Pese a ser un mes de promociones por las fiestas patrias, las ventas de vehículos ligeros en México “tropezaron” en septiembre pasado y descendieron 1.4% a 116,543 unidades, con lo que rompieron una racha de 28 meses de alzas interanuales, informó el Instituto Nacional de Geografía y Estadística (Inegi). 

De acuerdo con el Registro administrativo de la industria automotriz de vehículos ligeros del Inegi, 17 marcas de las 31 que reportan sus ventas, registraron disminución de doble dígito, incluida Nissan y General Motors que son los lideres en la comercialización de vehículos ligeros.

Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) explicó que durante septiembre se observó “que los meses anteriores tuvieron una fuerza superior a las estimaciones y que ahora parece estar presentándose un ajuste de la demanda”.

Aunque, también refirió que la competencia china que aún no registra sus ventas en Inegi podría estar alterando el comportamiento del mercado, por ser una novedad para el consumidor.

En cuanto al desempeño contra mes inmediato anterior, se registra una disminución en los vehículos ligeros nuevos vendidos de 11,141 unidades, esto es caída de 8.7% con respecto al dato de agosto del 2024 -mes que sorprendió con sus cifras al alza para realizar ajustes en la comercialización anual-.

Con estas cifras, el mercado de vehículos ligeros en septiembre fue inferior a lo estimado por AMDA, que se situó en 129,961 unidades. La estimación tuvo una diferencia porcentual de 11.5% con respecto al dato observado de 116,543 unidades.

Rosales había adelantado que a partir del segundo semestre se esperaba una desaceleración en las ventas de autos, pero eso no ocurrió y en agosto pasado ajustó al alza la proyección de los distribuidores para finales de año.

No obstante, el comportamiento de las ventas en septiembre sorprendió, aunque pudiera obedecer a que el consumidor se mantuvo a la expectativa por la sucesión presidencial de Claudia Sheinbaum.

“Es importante destacar que existen marcas automotrices que están comercializando vehículos en nuestro país y que no presentan sus resultados al Inegi”, dijo, como es el caso de BYD, Geely, GAC, NETA, SEV, otras.

“Entre ellas, están logrando volúmenes que capturan parte de la demanda y al no tener transparencia en la información se distorsiona el análisis de lo que realmente está ocurriendo, dificultando la definición de qué tanto corresponde a una desaceleración de demanda y cuánto a una sustitución de oferta”, comentó el presidente de la AMDA.

Por ello, los distribuidores exhortaron a las empresas automotrices con operaciones comerciales en México que no entregan información al Inegi, para que se sumen de inmediato.

En tanto, las automotrices que registraron la mayor caída en ventas son: Chirey en 50%; Jaguar con 40%; Subaru (38%); BMW (34%); Audi (33%); Mercedes Benz (32%); Renault (29%); Infiniti (22%); Ford (17%); Honda (16%); Land Rover con 14%; y 13% de Acura.

Un año positivo

El Inegi informó, del periodo de enero a septiembre del 2024 se comercializaron 1 millón 79,413 vehículos ligeros, lo que representa un incremento de 10.5% frente a las 976,542 unidades de enero-septiembre del año previo.

La AMDA estima comercializar 1.52 millones de vehículos al cierre del 2024, pues se mantiene el ánimo de compra por los autos, que hasta el momento marca 102,871 unidades más respecto al año previo.

La recuperación de la industria automotriz se ha moderado, pues el crecimiento acumulado del 2023 se mantuvo a tasas del 25%, mientras en 2024 oscilan en 10 a 12% mensualmente.