CDMX da a conocer las condiciones de operación del nuevo Servicio Zonal Centenario Águilas

Derivado de que se anunció la eliminación de las concesiones de la Ruta 57 en la alcaldía Álvaro Obregón, la Secretaría de Movilidad (Semovi) de la Ciudad de México dio a conocer parte de las condiciones de operación de la nueva empresa.

“Cabe recordar que esta acción se deriva de la extinción de la Ruta 57, que debido a diversas denuncias y falta de cumplimiento a los requisitos establecidos a la debida prestación del servicio, este nuevo corredor brindará mejores trayectos para los habitantes de la alcaldía”, informó este miércoles la dependencia.

De acuerdo con lo publicado en la Gaceta Oficial, el nuevo Servicio Zonal Centenario Águilas contará con una longitud lineal aproximada de 77.3 kilómetros, considerando ambos sentidos de circulación.

Entre los puntos que recorrerá la nueva compañía, están Av. Jalisco, Av. Revolución, Barranca del Muerto, La Joya, Calzada las Águilas y Av. Altavista.

A la par, Semovi recalcó que también se debe considerar la integración de la ruta 15 a este nuevo corredor.

Cabe señalar, que el 24 de junio de este año se dio a conocer la eliminación de la Ruta 57.

“La Ruta 57 es una de las rutas de más quejas en la ciudad, se estuvo trabajando por parte de la Semovi para mejorar el servicio, se estuvo insistiendo, hasta que se toma esta decisión que hace, además, que la ruta se convierta en empresa, que se ha demostrado desde creamos las primeras líneas de Metrobús, que es la mejor manera de proveer el servicio de transporte público en la ciudad”, ahondó la jefa de Gobierno de la Ciudad de México.

De acuerdo con la mandataria, con la extinción de la ruta ya comenzó el proceso de licitación donde los usuarios son la prioridad. 

“El gobierno tiene que pensar en los usuarios, en los usuarios del transporte público y nuestra obligación es dejar un transporte público cada vez mejor en la ciudad”, recalcó la mandataria. 

De acuerdo con información del gobierno estatal, más del 70% de los habitantes de la Ciudad de México usan el transporte público, como el Metro, Metrobús, Trolebús, Cablebús y el transporte concesionado.

kg