Lectura 3:00 min
Celaya detonará Parque Multimodal
El aumento de traslado de mercancías en la zona ofrece una amplia oportunidad.
León, Gto. La iniciativa privada de Celaya y el gobierno estatal retomaron el proyecto de realizar un Parque Multimodal en ese municipio, para potenciar al estado de Guanajuato en materia logística.
A partir de que desde la Secretaría de Comunicaciones y transportes (SCT) se les dio a conocer que a más tardar en el 2017 estará concluido el ferroférico, obra que pretende sacar las vías férreas del centro de Celaya, con la participación de las empresas Kansas City Southern México (KCS) y Ferromex, ya trabajan en el proyecto del Parque Multimodial, ubicado a un costado de la armadora Honda.
La conclusión del ferroférico es necesaria para el impulso de la plataforma multimodal, porque de acuerdo con pronósticos de la iniciativa privada, se proyecta que en el corto plazo, como consecuencia de la dinámica industrial que se registra en la región Bajío, se incremente la frecuencia del paso de vagones de tren en al menos 40%, en un plazo de cinco año.
Armadoras como Mazda, Honda y Toyota proyectan la operación de sus plantas al 100% en 2019, a lo que habría que sumar que la región Laja-Bajío es una zona de empresas importante de agroalimentos, metalmecánica y fundición.
Actualmente, las concesionarias ferroviarias Ferromex y Kansas City transportan por esta zona un millón 222 mil vagones anualmente, y la proyección en el corto plazo es llegar a los 2 millones. Ambas empresas proveen acceso a 80% del territorio nacional.
Inicia planeación
Este mismo año, desde la Secretaría de Desarrollo Económico Sustentable (SDES) invierte alrededor de medio millón de pesos para realizar los estudios topográficos y análisis del suelo necesarios de las 85 hectáreas en las que se proyecta la instalación del multimodal, reveló Enrique Jiménez Lemus, presidente del Consejo Coordinador Empresarial de Celaya (CCEC).
Se proyecta arrancar con el proyecto ejecutivo para el segundo semestre del 2016.
El Parque Multimodal contaría con todo tipo de servicios, bodegas, patios de maniobras para transporte terrestre, ferroviario, consolidación y desconsolidación de carga; y área de atención aduanera, entre otros.
La terminación del Ferroférico, que inició en 2012, está proyectada al 2017. De acuerdo con el municipio de Celaya la inversión de arranque será de 500 millones de pesos.
Hasta el año pasado, según cifras de la SCT se requería de al menos una inversión de 2,400 millones de pesos para la conclusión, que lleva un avance de 73 por ciento.
La aportación del gobierno estatal son 85 hectáreas de reserva territorial, así como los recursos para el estudio, afirma Guillermo Romero Pacheco, titular de la SDES.
Para la entrega oficial y formal del polígono territorial se requiere de la conformación de un fideicomiso que también ya están preparando los empresarios, detalló Jiménez Lemus.
