Dan impulso a proveedoras en Querétaro

Las empresas locales proveedoras del sector aeroespacial podrían suministrar productos a las grandes empresas aeronáuticas por alrededor de 3 millones de dólares en su primer año dentro del sector, informó Juan Carlos Ituarte Zarza, director de Desarrollo Empresarial de la Secretaría de Desarrollo Sustentable (Sedesu), quien adelantó que en los próximos tres años podría subir la cifra a 40 millones de dólares.

Este primer año creemos que va a estar en el rango de los 3 millones de dólares y en tres años la cifra podría estar entre 30 millones y 40 millones de dólares , anticipó.

Detalló que se encuentran desarrollando proveedores para la industria, pues son pocas las empresas que surten a las grandes compañías.

Normalmente en cualquier sector hay pocos manufactureros terminales o ensambladores; en el caso aeronáutico, tenemos ensambladores como Bombardier, muchos TR1 que envían directamente a las grandes empresas y muy pocos proveedores que les surtan a ellos , dijo.

Comentó que el reto es construir una base sólida de esos proveedores, para lo que se están siguiendo tres líneas de acción: la atracción de inversión, el joint venture y el desarrollo de proveedores desde cero.

El primer punto se refiere a las empresas extranjeras que invierten en Querétaro, porque sus clientes lo solicitan; el joint venture para buscar a una empresa extranjera interesada en arribar a México o a solicitud de su cliente para tener una empresa en Querétaro con capacidades similares y puedan unirse y venderle a los extranjeros.

La ventaja del esquema es que es mucho más rápido que desarrollar un proveedor, pues en medio año se puede operar el mecanismo y a la empresa surtiendo , aseveró.

Finalmente, el tercero que se refiere al desarrollo de proveedores desde cero requiere de un mayor tiempo, pero se está trabajando sobre ello; esto funge como un filtro para detectar a los proveedores.

DESARROLLO DE PROVEEDURÍA

La dependencia está trabajando con un grupo de empresas locales para introducirlas al sector: Galnik, de tratamientos superficiales y recubrimientos, que hizo joint venture con Sout West United, y Crio, también de tratamientos térmicos.

Aunado a ellas están tres de maquinados: Brovedani Reme, que hizo joint venture con Brovedani para especializarse en el sector automotriz y ahora están a punto de entrar al sector aeronáutico; Especialista en Turbopartes, que está en cotizaciones para algunas piezas del sector, y Tecnum, con la que se trabaja para que se integre a vender piezas maquinadas grandes.

Todas ellas en la fase final para poder ser proveedoras del sector.

Otros casos de éxito son el joint venture de Prettl con Elimco, empresas arneseras, y KUO Aerospace, cuya planta está en Pedro Escobedo y ya se encuentra vendiendo al sector.

INVERSIÓN COMPARTIDA

El gobierno estatal, dijo, está invirtiendo 1.5 millones de pesos para que las compañías adecuen sus procesos y máquinas, sumado a ello las empresas también realizan una inversión.

También se utilizan otros programas como los que brindan el Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología, donde las empresas inscriben sus proyectos con los requerimientos específicos para entrar al sector, y el Fondo Pyme, del cual se pretende destinar a este rubro 2.5 millones de pesos.

Ituarte Zarza comentó que tan sólo la certificación en AS 9100, que se requiere en el sector, cuesta 8,000 dólares en auditoría y certificación.

Principales productos y procesos aeroespaciales en el estado

Todos los procesos que se llevan a cabo para la proveeduría aeroespacial son de valor agregado.

Maquinados de componentes complejos.

Componentes para sistema de frenos.

Componentes para turbinas.

Componentes de materiales compuestos, tratamientos térmicos y superficiales.

En busca de la consolidación

Periodo aproximado para ser proveedor: dos años o más.

Tener certificación AS 9100.

Modificaciones:

Transferencia tecnológica.

Compra maquinaria nueva.

Modificar procesos.

Establecer un sistema de calidad.

dbecerril@eleconomista.mx