Parques industriales en Puebla requieren inversión de 400 millones de pesos

Puebla, Pue. De los 19 parques industriales que tienen más de una década en Puebla, al menos ocho pueden ser susceptibles de inversiones para mejorarlos en servicios públicos, pero se requieren 400 millones de pesos y, con ello, darles un atractivo para la instalación de nuevas empresas pequeñas y medianas, ya que tienen disponibilidad de espacios.

Luis Espinosa Rueda, presidente de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra) local, dijo que los complejos industriales requieren estar en óptimas condiciones para las operaciones logísticas.

Explicó que la petición es resultado de las necesidades urgentes que manifiestan los industriales y quienes siguen esperando respuesta sin éxito por parte de las autoridades locales en turno. 

El dirigente mencionó que los complejos fabriles que tienen prioridad por atender son los están en la zona metropolitana, donde se concentra la mayoría de las empresas que tienen nóminas altas. Entre ellas se encuentran Volkswagen, así como sus proveedoras de autopartes. 

Indicó que si la autoridad estatal tomará en cuenta la petición, los trabajos de mejoras se podrían realizar en un semestre; sin embargo, los recursos deben salir de lo que se cobra del Impuesto Sobre Nómina (ISN) que actualmente es de 3 por ciento. 

El dirigente empresarial mencionó que se trata de una inversión con un beneficio a cinco años, es decir, que en ese tiempo no se hagan más obras, “aunque lo ideal es que, en lugar de colocar carpeta asfáltica en las calles, mejor se pusiera concreto hidráulico, porque resiste más el paso de autotransportes de carga”. 

Agenda empresarial 

Espinosa Rueda destacó que en la agenda de propuestas del Consejo Coordinador Empresarial (CCE) que entregaron al gobierno estatal de Miguel Barbosa Huerta hace tres años, está la dignificación de los complejos fabriles, pero no han visto respuesta, sobre todo por la pandemia y que se han puesto otras prioridades en materia de salud. 

Sobre los otros parques, dijo, los propios empresarios se han organizado para resolver las deficiencias en vialidades, las cuales si no están bien complican las operaciones logísticas, principalmente en época de lluvias. 

Puntualizó que esas acciones corresponderían también a las autoridades municipales atender, principalmente de Cuautlancingo y Coronango, localidades en que se concentran la mayoría de las fábricas. 

“Cobran altas tarifas por refrendos en licencias de funcionamiento, pero no retribuyen en servicios a las industrias que albergan. Incluso no dan la seguridad correspondiente sobre todo para los trabajadores que salen del turno de la noche”.