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Clúster Turístico de Puebla ve viable tener más vuelos tras reconocerse subutilización de aeropuerto

Rafael Alexander Gherke Sánchez, presidente de la agrupación, indicó que el gobierno estatal aspira a que la terminal “Hermanos Serdán” sea alterna al de la Ciudad de México, para la zona centro-sur del país, por lo que se debe trabajar en la estrategia para concretar las rutas en este sexenio.

El aeropuerto internacional de Puebla sería uno de los beneficiados por la puesta en marcha de autobuses “alimentadores”.

Foto EE: ARCHIVO

Puebla, Pue. El Clúster Turístico de Puebla consideró viable la atracción de más vuelos de Chicago, Los Ángeles, California y Nueva York, si el propio gobierno del estado reconoció que está subutilizado el Aeropuerto Internacional de Puebla.

Rafael Alexander Gherke Sánchez, presidente de la agrupación, consideró importante que la Secretaría de Desarrollo Económico y de Trabajo admitiera que no se tienen los vuelos suficientes, pero ahora se deben ir a los hechos de fortalecer las operaciones de la terminal poblana, ubicada en el municipio de Huejotzingo.

Comentó que es palpable el interés de las aerolíneas por abrir vuelos directos, no sólo a otros destinos de México, sino desde Puebla tener conexión a otras ciudades de Estados Unidos.

Indicó que el actual gobierno estatal aspira a que la terminal “Hermanos Serdán” sea alterna al de la Ciudad de México, para la zona centro-sur del país, por lo que se debe trabajar en la estrategia para concretar las rutas en este sexenio.

La terminal poblana tiene en la actualidad las rutas a Cancún, Tijuana, Guadalajara, Mérida y Monterrey, así como una internacional a Houston, con una o dos frecuencias a la semana.

Se requiere planeación para consolidar vuelos

Dejó en claro que no se van consolidar los vuelos nuevos sino hay un plan de promoción, donde intervienen autoridades y aerolíneas.

“Las autoridades siempre tendrán una visión distinta a los empresarios, porque nosotros lo vemos como negocio y como tal nos interesa que se capitalice en ingresos un nuevo vuelo directo”, expuso.

Consideró que las cifras en turismo y derrama económica pueden ser otras con respecto a lo que se informe por el gobierno en turno, si hay una planeación anual y hasta sexenal.

En febrero pasado, el titular de la Secretaría de Desarrollo Económico y Trabajo estatal, Víctor Gabriel Chedraui, reconoció que el aeropuerto internacional de Puebla está subutilizado, ya que podría operar hasta 18 vuelos por hora; sin embargo, en la actualidad tiene 22 corridas al día.

Adelantaba que buscan tener un vuelo Puebla-Puerto Escondido, Oaxaca y hacia Chiapas; así como fortalecer las rutas a Guadalajara, Monterrey y Houston.

Gherke Sánchez reconoció la buena intención de las autoridades en turno encabezadas por el gobernador Alejandro Armenta Mier, pero tiene que aterrizar algo de lo contemplado en los primeros dos años.

“Hay poblanos, pero también latinos o el ciudadano estadounidense que, por la cercanía con México, puede viajar sin problema dos o tres veces al año, teniendo como destino el estado y de aquí desplazarse a otros puntos”, resaltó.

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