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Los 10 autos más robados en México
Al cierre de septiembre pasado, el número de autos asegurados que fueron robados en el país ascendió a 84,059, lo que significa un crecimiento de 10% en los últimos 12 meses.
Al cierre de septiembre pasado, el número de autos asegurados que fueron robados en el país ascendió a 84,059, lo que significa un crecimiento de 10% en los últimos 12 meses y una cifra histórica.
"Seguimos teniendo desafortunadamente una tendencia creciente en el robo a nivel nacional", dijo el director general de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), Recaredo Arias, tras precisar que de 2005 a 2011 la incidencia de este delito se incrementó 89 por ciento.
En conferencia de prensa, mencionó que de octubre de 2010 a septiembre de 2011, la entidad con mayor número de robos fue el Estado de México, seguido de Nuevo León y el Distrito Federal, aunque en esta última descendió 16.8% en el último año.
El robo con violencia representa ya 545% de los incidentes, cifra superior al 44% registrado el año pasado y al 33% de 2009, detalló.
LOS MÁS ROBADOS
Las marcas de autos más robadas en el país continúan siendo Nissan, con sus autos Tsuru y Pick up, así como Volkswagen con el Jetta cuarta generación, informó la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS).
El director general del organismo, Recaredo Arias, detalló que de octubre de 2010 a septiembre de 2011, el vehículo más robado fue:
- Tsuru con 14,779 unidades, cifra que aumentó 7.0% a tasa anual
- Pick Up también de Nissan con 3,712 unidades.
- Jetta cuarta generación de Volkswagen que sumó 2,552 (un incremento de 36%)
- Sentra de Nissan del que se robaron 2,500 unidades en el periodo referido (3.0% más), añadió.
- La moto 125 de Honda con 1,841 unidades (un alza de 27%)
- Bora de Volkswagen con 1,574 vehículos (una baja de 10%).
- Pick Up de General Motors y Ford
- Chevy C de General Motors
- CVR de Honda
- Silverado de General Motors y Xtrail de Nissan
Los modelos más robados son los autos 2010, y luego los 2008, 2009 y 2011, apuntó en conferencia de prensa.
El director de Autos de la AMIS, Pablo Mireles, precisó que mientras más viejo sea el modelo, los autos son desmantelados para vender las partes como refacciones; en tanto que los recientes tienen un uso más prolongado, y aunque no se sabe donde quedan, muchos son usados para cometer ilícitos.
RDS/ APR
