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IAG amortigua pérdidas gracias a Iberia
En el segundo trimestre, el grupo obtuvo un beneficio de 245 mde frente a la pérdida operativa de 4 mde del 2012 apoyado en la reestructura de su unidad española.
Madrid.- El holding IAG, que agrupa a las aerolíneas British Airways e Iberia, redujo sus pérdidas operativas del primer semestre y consiguió una ganancia en el segundo trimestre, apoyado en una reestructuración de los negocios de su unidad española.
IAG cerró el primer semestre con una pérdida operativa antes de extraordinarios de 33 millones de euros, que se compara con un resultado negativo de 253 millones de euros del mismo periodo de 2012.
En el segundo trimestre estanco, el grupo dijo que el resultado operativo antes de partidas excepcionales arrojó un beneficio de 245 millones de euros, frente a la pérdida operativa de 4 millones de euros de un año antes.
El presidente ejecutivo, Willie Walsh, calificó como positivos los resultados operativos y agregó que la reestructuración de Iberia "ya está dando sus frutos ya que las pérdidas de Iberia se han reducido de 93 millones de euros el año pasado a 35 millones de euros, revirtiendo la tendencia negativa de los 11 últimos trimestre".
En la bolsa, las acciones de IAG marcaban nuevos máximos con un alza de un 3.67% a 3,535 euros.
Desde principios de año, sus títulos ya han subido más de un 50%, porque el mercado ha descontado una sostenida bajada del precio del crudo, la toma de control de Vueling y el final del conflicto laboral en Iberia.
"La partida de costos ha mejorado significativamente. Pensamos que es la primera señal de que la reestructuración de Iberia comienza a impactar positivamente en la base de costos", dijo Deutsche Bank en una nota a sus clientes.
Los ingresos en el semestre subieron un 2.1% a 8,707 millones de euros, cifra que incluye un efecto desfavorable por conversión de moneda del 1.7%, ya que la mayor parte de los ingresos proviene de la división británica BA, que factura en libras.
Los costos de combustible descendieron durante el semestre un 3.7% hasta 2,864 millones de euros.
Teniendo en cuenta partidas excepcionales de 312 millones de euros -sobre todo el coste de la reestructuración de Iberia- las
pérdidas netas subieron en el primer semestre a 503 millones de euros desde 197 millones de euros del primer semestre de 2012.
klm
